スバル レガシィのニュース (13ページ)

かろうじてレガシィとフィットとわかるけど…レプリカカー展示で見つけたこだわりマシン2選 MOTOR SPORT JAPAN2018

SUBARUスペシャリストの老舗が語る「中古レガシィの選び方」

貴重なスバル車がお台場に集結！　モータースポーツジャパンが開催目前!!

今なら売れる!? レガシィのピックアップトラック版「BAJA」ってこんなクルマだった

同じ車種で同じエンジンでもセダンとワゴンでは走りの性能が異なる理由とは

さらにスバルらしくなった2代目 スバル・レガシィ試乗 【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

SUBARU：第6回技術経営・イノベーション賞において、「運転支援システム　アイサイト」が科学技術と経済の会会長賞を受賞

【STI名車列伝その4】好評を博した「LEGACY tuned by STI」はこんなクルマだった

【STI名車列伝その2】STI限定車『レガシィS401 STiバージョン』とは？

【STI名車列伝その1】初代STI限定車『レガシィRS typeRA』とは？

祝成人！　2018年に誕生20年の“成人式”を迎えるハタチのクルマ3選

「SUBARU」の歴史を支えた『レガシィ』をクローズアップ＆特別仕様『ブリッツェン』

【ニッポンの名車】目指したのは感動性能！　4代目スバル・レガシィ

スバル 北海道「美深試験場」は「アイサイト」の次のステージを目指す起点になるか

スバル・レガシィ アウトバックを存分に楽しめる「Limited Smart Edition」のイケてる中身

スバル「VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」世界初公開　水平対向エンジン＋AWD＋アイサイト

1990年代に日本を賑わせた「ステーションワゴンブーム」って何？　

4WD車は「曲がりにくい」と言われるけどその理由とは？

スバル・レガシィが大幅改良！　アイサイトが進化したほか走りにも手が加わった

復活なるか!?　レガシィが新型へ さらなる熟成のため大幅改良を実施