欧州新車販売 1位はプジョー208 王者ゴルフは5位へ転落… 2022年
2023.02.10 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 8初代フェアレディZクラブの軽井沢ツーリングに同行。自動車ミュージアムや工場見学会などを開催
2023.02.06 | driver@web | コメント: 1アプリ売りのオジさん彷徨記 Vol.13 関西のアルファロメオ・フィアット・アバルト編 Part1
2023.02.05 | AutoBild Japanアバルト595 モータースポーツと大衆車を掛け合わせた名車の魅力
2023.02.04 | グーネット【Tipo】手ごろな価格で運転が楽しい遊び倒せるクルマを探せ!! 200万円以下MTチューコ車選手権『アバルト・グランデプント』編
2023.02.04 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 4ERC開幕戦にWRCからの刺客。ヒョンデ復帰のクレイグ・ブリーンが『i20 Nラリー2』で参戦へ
2023.02.02 | AUTOSPORT web話題のニューモデル開発者に“深く細かく”直撃インタビュー EVを普及させたい、お客様に乗っていただきたい「日産サクラ」前編
2023.02.02 | カルモマガジン | コメント: 3なんと納屋で発見された名車! 技術者たちによってかつての栄光を取り戻した「フィアット・アバルト850 TC」が「レトロモビル」に出展へ
2023.02.01 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 5熱狂的な支持を得て2連覇! 「アバルト 595/695 モデル」がスイスの四輪誌『Auto Illustrierte』コンペで2回連続優勝
2023.01.31 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 4最高のハンドリングを誇る前輪駆動車 20選 FFでも楽しめることを証明したクルマたち
2023.01.30 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 49ステランティスになって何が変わる? 旧FCA/旧PSAが1つに、日本法人2年目の戦略とは
2023.01.28 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 61年半掛けて巡り逢えた愛車、2002年式ポルシェ911カレラ(996GT3仕様)
2023.01.28 | 外車王SOKEN | コメント: 12オープン対決!「コペンGRスポーツ」VS「アバルト124スパイダー」どっちが面白い!? 【トヨタスポーツ】
2023.01.26 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 15最新フェアレディZのカスタムが集結。専用キット装着で“速さ”に磨きをかけた車両に注目/東京オートサロン2023
2023.01.25 | AUTOSPORT web理想はプラス1メーカー? WRC、2025年から導入予定の新レギュレーションに自信「我々はF1を含め他のシリーズの一歩先を行っている」
2023.01.25 | motorsport.com 日本版 | コメント: 19000回転の高回転型「RB26DETT」エンジン!? 新型「フェアレディZ」から第2世代「GT-R」まで、HKSの最新技術を一挙紹介します
2023.01.23 | Auto Messe Web | コメント: 430馬力でも半端ないスピード感 ジャンニーニ500 TV アバルト695 SS 凝縮された楽しさ 後編
2023.01.23 | AUTOCAR JAPAN30馬力でも半端ないスピード感 ジャンニーニ500 TV アバルト695 SS 凝縮された楽しさ 前編
2023.01.23 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1「ランエボ」「シルビア」の復活希望! むかしのスタイルで復刻してほしい昭和・平成「国産車」たち
2023.01.19 | Auto Messe Web | コメント: 36自動車メーカーを危機から救ったクルマ 38選 後編 これがなければ潰れていたかも?
2023.01.15 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2