アストンマーティン のニュース (48ページ)

F1パドックで注目集める角田裕毅、今季の躍動で3チームが獲得に興味。来季はレッドブル昇格狙いでRB残留か、それとも新天地？

反射神経と瞬間的な判断が求められるイモラの難しさ。互いを高め合う角田裕毅と今季のRB【中野信治のF1分析／第7戦】

F1参戦4年迎えた角田裕毅が見せる進歩。天性のスピードに加え、様々な能力の成長もチーム認める

アロンソ、アストン開発停滞もオーナーのストロールに全幅の信頼「他のF1チームより早くに解決できるようになるはず」

角田裕毅の来季はどうなる？　今のところRBに”満足”も「RBやレッドブルよりも良いオファーがあれば考えてみる」

アストンマーティンのアップデートは失敗じゃない！　クラック代表「みんな結論を出すのが早すぎる」

やっぱりワクワクするF1モナコGPは今週末！　F2＆F3は木曜日から走行開始……お見逃しなく｜F1モナコGP DAZN配信スケジュール

アストンマーティン、来季WECハイパーカークラスにヴァルキリー2台体制で参戦可能と明言「それが条件でも適応する」

2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）

【GT300マシンフォーカス】空力と足回りで「リヤを助ける」。模索が続く新型アストンマーティン・バンテージAMR GT3エボ

F1第8戦は5月24日開幕、モナコは特別だが特殊な一戦、波乱が起きる可能性は高い【モナコGP プレビュー】

アロンソ「タイヤを3種類使いレースをテストのように利用。一度態勢を立て直したい」：アストンマーティン F1第7戦決勝

ストロール、優れたタイヤ管理と戦略で入賞「ニコや裕毅をパスできて楽しかった」アストンマーティン／F1第7戦

2024スーパーGT第3戦『SUZUKA GT 3Hours RACE』参加条件

アストンF1のアップデート、ドライビングが『難しく』なる副作用？　苦戦週末経てチーム代表認める

ブリストル研究所主任研究員が解説！ 3350万円で落札された「450ル・マン」はいかにして復刻されたのか？

【角田裕毅F1第7戦分析】アンダーカットに成功。ライバルとのギャップを保ち、51周をハードで走り切り戦略を完遂

【ポイントランキング】2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGP終了時点

角田を攻略できたかも？　ハースF1小松礼雄代表イモラ決勝を悔やむ「別のタイミングでピットストップすれば入賞を狙えた」

角田裕毅10位「ホームでの入賞は嬉しいが、スタート改善が課題と痛感」ペースを生かせなかったと悔しがるチーム