オーストラリアで躍進のメルセデス、それでも進歩は不十分! ラッセル「コンセプト変更は間違いなく必要」
2023.04.07 | motorsport.com 日本版 | コメント: 2今季F1復帰のヒュルケンベルグ、フェラーリでのF1シミュレータ実施へ「役立つなら使わない理由はない」
2023.04.07 | motorsport.com 日本版 | コメント: 23連続表彰台のアストンマーチンは2番手、3番手チーム? チーム代表は「結論を出すのはまだ早い」と未だに慎重姿勢
2023.04.07 | motorsport.com 日本版F1マシンの純血受け継ぐ『メルセデスAMG One』、”スピードの殿堂”モンツァで市販車最速タイムをマーク
2023.04.07 | motorsport.com 日本版メルセデス、空力の大改造と並行してサスペンションの改良も進行中。ハミルトンの自信にもつながる?
2023.04.07 | motorsport.com 日本版 | コメント: 12022年度の外国メーカー新車販売、1.7%減の24.6万台 海上輸送の影響で供給不足 ブランド別はメルセデス・ベンツが8年連続トップ
2023.04.07 | 日刊自動車新聞 | コメント: 3フェラーリ、サインツJr.への5秒ペナルティ見直しを求め異議申し立て! バスール代表「議論の再開が最初の一歩」
2023.04.07 | motorsport.com 日本版フェラーリ、散々なオーストラリアGPにも収穫アリ? 課題のレースペースで「大きな一歩を見つけた」
2023.04.07 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1表彰台のチャンスからコースオフ、赤旗で救済……ストロール、波乱万丈なレースに「心が折れそうだった」
2023.04.06 | motorsport.com 日本版アルピーヌのガスリー、F1オーストラリアGPでは”同士討ちエンド”も前を向く。上位で戦える「ペースの良さ」は確かな自信に
2023.04.06 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1まずは話をさせてくれ! フェラーリF1代表、サインツJr.への”迅速すぎた”ペナルティ判断に「腹立たしい」
2023.04.06 | motorsport.com 日本版 | コメント: 3レッドブル代表、オーストラリアGP1周目の攻防でフェルスタッペンを称賛「素晴らしい忍耐力だった」
2023.04.06 | motorsport.com 日本版 | コメント: 2ピレリタイヤは”F1基準”に達していない! ノリス、オーストラリアGPでの混乱を生んだ「グリップ不足」を辛口批判
2023.04.05 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1アゼルバイジャンGPでのスプリントは「ありえない!」F1チーム代表陣、リスク大の”超高速市街地戦”での実施に及び腰
2023.04.05 | motorsport.com 日本版”被害者”アロンソも……やっぱりサインツJr.への5秒ペナルティは厳しすぎ?「再スタート1周目にグリップを把握するのは難しいよ」
2023.04.04 | motorsport.com 日本版 | コメント: 4危うくパンツを汚しかけた……ヒュルケンベルグ、クラッシュしたマシンを”ギリギリ回避”も「マジで怖かった」
2023.04.04 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1ルクレール、”今までで最悪”のシーズン序盤を嘆く「今はまず、無事にレースを終えるのが最優先だ……」
2023.04.03 | motorsport.com 日本版 | コメント: 13度のレッドフラッグが出たF1オーストラリアGP。ラッセルはFIAの判断を疑問視「1回目の赤旗は全く必要なかった」
2023.04.03 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1サインツJr.、接触によるペナルティに憤慨「これまで見た中で最も不公平」。話し合い無しでの裁定に納得いかず
2023.04.03 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1オコン、角田裕毅のドライビングを”自殺行為”と批判? アルピーヌ失意のダブルリタイア
2023.04.02 | motorsport.com 日本版 | コメント: 3