アイオニック5 のニュース (29ページ)

バッテリー大容量化！ 斬新デザインの新型「アイオニック5」発表！ 日本でも熱視線の個性派SUVが欧州で進化

【試乗】日本再上陸の「ヒョンデ」が放つ２台の走りは合格点だった！　課題は「アフターサービス」と「インフラ」

みんなヒョンデを知っているかい!? Hyundai House Harajukuに行こうよ！

ヒョンデが原宿に最新のEVやFCVの展示スペース「Hyundai House Harajuku」を期間限定オープン

385万円のグリルレス風ワゴンが日本上陸!? 中国BYD「e6」 バス定評も乗用車の販路拡大はあるのか？

詳解　韓国「ヒョンデ」が最新EV、FCVをラインアップし日本再進出【動画】

韓国Hyundai日本再進出に弾み 体験型の拠点オープン “暮らし”提案

ヒョンデモビリティジャパン、ブランド発信拠点「ヒョンデハウス原宿」を期間限定オープン　試乗可能な国内唯一の直営拠点

「イマ売れてないのに…」 メーカーはなぜEVを続々投入？ シェア0.35％も今後は台数増加でEV大国になるのか

こ、こいつはヤバイ!! 日本車危うし!? 日本再上陸のヒョンデEVに乗ってわかった最新韓国車の驚くべき実力!!

未来を先取り──新型ヒョンデ・アイオニック5試乗記

韓国車「ヒョンデ」に勝ち目はあるか 12年ぶり日本再上陸！ 今だからこそ仕込めた「3つの秘策」とは

BEVのSUVが補助金込みで399万円は激安!? ヒュンダイ改めヒョンデが12年ぶりに日本再上陸! 黒船となりえるか?

「おわび」から始まった会見　ヒョンデ日本再参入なぜ今？　かつての販売「誤った」　新ターゲットは「アンチ」にあらず

新しいヒョンデは日本で受け入れられるのか？

ヒュンダイ改め“ヒョンデ”が12年ぶりに日本市場復帰へ。EVとFCVの2車種をオンライン販売

受け入れられない理由は明らかだった!? 日本市場へ投入されるも不人気だった輸入車3選

韓国車を日本で正式発表！ ヒョンデ社長自ら「過去を反省」 環境車＆革新戦略で一新図れるか

ヒョンデが掲げる「3つのモビリティ戦略」。日本の乗用車市場への再進出で展開するサービスとは

韓国Hyundai日本再参入なぜ？ 乗用車で12年ぶり 日本に残る600台との“絆”