現在位置: carview! > ニュース > カー用品 > 1972年式!ハコスカ最終型とケンメリ初期型スカイライン。珍しい同年式車だけれど、イメージはまったく違う!

ここから本文です
カー用品 2019.9.23
  • みんカラ つぶやく
  • このエントリーをはてなブックマークに追加

70年代のクルマは今にないスタイルで大人気だけれど、ココに紹介するハコスカとケンメリもその人気の2台と言って良い。旧車はよく年式で区別されたりもするけれど、今回は同年式車、フルモデルチェンジする前と後(笑)のスカイラインを見ていくことにしよう。

 1972年式のハコスカ、4ドアセダンには最終年式だけに設定があった2000GT-Xがココのコーナーの車輌のベースで、GT-Xの特徴をほどよく残しつつ社外パーツを使って渋く仕上げられている。元々はノーマルの状態で手に入れ、そこから自分好みのスタイルにコツコツといじっていった。(MotorFan)

コメントの使い方

みんなのコメント

ログインしてコメントを書く

  • dbj*****|2019/09/23 09:05

    違反報告

    「~珍しい同年式車だけれど、イメージはまったく違う!」
    ↑あたりまえだろ! 同年式なだけで同型車じゃない、れっきとした新型車と旧型車の関係なんだから! 特に昔はFMCで大きくデザイン変更されてたワケだし。

    クルマそのものも上辺しか知らず、背景や、時代ごとのクルマ史になると、世代的にも全くと言っていいほど知らないくせに、クソ生意気に見出し付ける資格無しなんだよ。
  • red*****|2019/09/23 06:41

    違反報告

    こうして並べると
    物凄い違いが有ることが分かり
    これが同時期に販売されてたことに
    驚きます。

    自分はフォルム、ドアハンドルの特徴などの理由でハコスカ贔屓なのですが
    ケンメリ時代の充実した快適装備の要素がGTとしての進化として認めている部分もあります。
    自分の中でケンメリは族車御用達
    ハの字シャコタン、ホットロッド
    道のまだ悪かった時代によくそんな車を走らせてたなと
    ある意味尊敬してる部分がありましたよ(笑)
  • bla*****|2019/09/23 08:23

    違反報告

    どちらも名車です。個人的にはヨンメリが好きですなぁ。

(株)カービュー関連サービス

メールマガジン メールマガジン