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カー用品 2018.12.29

2輪用キャブレター:ミクニ&ヨシムラ 4ミニ用キャブ、VM26&TM24

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2輪用キャブレターの基本形VM26とヨシムラTM24MJN、ベースになったミクニTM24は、チューンド4ストミニ系には無くてはならないパーツ。4ミニで排気量UP、マフラー交換と共に定番商品となっているスペシャルキャブレターを紹介

 2輪用スタンダートキャブと言えば「VM」タイプと言うほど、浸透しているミクニのキャブレター。そのスタンダートさは日本にとまらず海外の多くのメーカーが市販モデル用として採用するなど、その扱いやすさや信頼性は高いもの。発売から50年程経っているものの、その形はほぼ変わることのないもので、OEMだけで無く4ミニの「ビッグキャブレター」としても定番パーツ。
 そのVMタイプとは違いいかにも高性能な雰囲気を醸し出す「TM」タイプ。フラットバルブスロットルでアクセルレスポンス向上はもちろん、様々な利点が盛り込まれているキャブレターだが、その「TM」の中にあのヨシムラが製作しているキャブレターがある。それが「ヨシムラTM24MJN」だ!! 2018年12月に発売されたG-ワークスバイクVol.13winterではその全パーツの展開や、特徴など詳細を記載している。詳しく知りたい方はそちらをご覧下さい。

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(MotorFan G-WORKS編集部)

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みんなのコメント

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  • tam*****|2018/12/30 03:09

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    昔々のバイク小僧はVMでもってキャブセッティングの出しかたを学んだ。
    まずはスローのセッティング、それからメインジェットやニードルのクリップとか。
    今はもう番手の呼びも忘れちまったが…

    ヴェンチェリー効果でガスが吸いだされ燃焼室に入っていく、その様がイメージできた。
    スロットルの開け方でガスの食わせを変えるなんて、無意識にやっていたもんだ。
    FIじゃ、そこはブラックボックス。イメージが届かない。
  • tru*****|2018/12/30 06:57

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    PWK28を内径29.5に、ショート化して使ってたな
    イジって楽しいのはキャブのいいとこかな

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