リアの有効ストロークを確保して 後席の乗り心地を大幅改善!
ダウンサスや車高調を装着すると、どうしても乗り心地は犠牲になりがち。 その要因のひとつが、低車高化に伴うサスペンションのストローク量低下によるものだ。段差を越える際に起こるリアの突き上げは、サスペンションが限界値付近まで縮みきってしまう「バンプタッチ」が要因。以前に、この問題を解決するブリッツの『ミラクルストロークアジャスター』を紹介したが、今回は仕組みと装着後のインプレッションをお届けしたい。
そもそも『ミラクルストロークアジャスター』は、ブリッツの車高調シリーズ『ダンパーZZ-R』のオプション品。
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