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走りに余裕が欲しい人へ!「スクラムバン」ターボ派にうれしい新グレードを新設定

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走りに余裕が欲しい人へ!「スクラムバン」ターボ派にうれしい新グレードを新設定

車種別・最新情報 [2026.05.29 UP]


走りに余裕が欲しい人へ!「スクラムバン」ターボ派にうれしい新グレードを新設定
 マツダは2026年5月28日、軽商用車「スクラムバン」および軽乗用車「スクラムワゴン」を商品改良し、全国のマツダ販売店を通じて発売した。

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 メーカー希望小売価格は、スクラムバンが1,354,100円~1,940,400円、スクラムワゴンが2,048,200円~2,275,900円(すべて消費税込)。


スクラムバン BUSTER TURBO
 今回の商品改良では、内外装デザインを刷新。バンはフロントグリルをブラックアウトし、バンパー下部の開口部をワイド&ローな形状に変更している。ワゴンでは、立体的なグリル形状を採用し、バンと同様のバンパー形状とあわせて、より精悍で迫力のあるフロントデザインとした。

 インテリアでは、全車で内装色をブラックに変更。また、新たにデジタルメーターディスプレイや新デザインのステアリングを採用し、視認性と操作性を高めている。


スクラムバン インパネ
 安全性能においては、検知対象や対応シーンを拡大した衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を全車に標準装備。検知対象に自動二輪車・自転車が追加され、対応シーンも従来の先行車追突検知、対歩行者の一部検知だけでなく、交差点内での出会い頭や右左折時対向シーンなどの幅広い検知に対応するようになった。

 さらに、低速前進時ブレーキサポート、パーキングセンサー(フロント)を設定したほか、発進お知らせ機能には、先行車発進時に加え、信号切り替わり時に知らせる機能を追加。車線逸脱抑制機能と車線逸脱警報機能、標識認識機能は、改良および機能追加を行った。


スクラムバン シート
 このほか、グレード体系を整理し、バンにはターボ車へのニーズに応えた新グレード「BUSTER TURBO」を新たに設定。「PA」グレードでは、トランスミッションにCVTを採用し、燃費性能と静粛性の向上を図った。


スクラムワゴン PZ-S

スクラムワゴン インパネ

スクラムワゴン シート
 スクラムワゴンにおいては、長距離運転の負担を軽減する「アダプティブクルーズコントロール(ACC)」や、冬場の運転を快適にする「ステアリングヒーター」を新たに採用し快適性を高めている。


主要諸元&メーカー希望小売価格
スクラムバン
全長×全幅×全高:3,395×1,475×1,895mm
ホイールベース:2,430mm
車両重量:870~990kg
メーカー希望小売価格(消費税込):1,354,100円~1,940,400円

スクラムワゴン
全長×全幅×全高:3,395×1,475×1,910mm
ホイールベース:2,430mm
車両重量:980~1,050kg
メーカー希望小売価格(消費税込):2,048,200円~2,275,900円

マツダ 公式HP:
https://www.mazda.co.jp/

【あわせて読みたい】

https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/by-vehicle-type-information/276654/

文:グーネット
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