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《2027年デビュー!?》トヨタ・新型C-HR大研究

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《2027年デビュー!?》トヨタ・新型C-HR大研究

車種別・最新情報 [2026.02.22 UP]


《2027年デビュー!?》トヨタ・新型C-HR大研究

《2027年デビュー!?》トヨタ・新型カムリ大研究

話題集中! 大本命たちがズラリ! 《2026-2027》主役モデル大研究
2026年から2027年にかけて、“大物”の新型が続々と登場する。いずれのクルマも国内販売の勢力図を左右するのは確実なだけに最新情報は把握しておくべきだろう。ここでは各メーカーの戦略が詰まった注目モデルの全貌をお教えしよう。

●文:川島 茂夫

※本記事の内容は月刊自家用車2026年3月号制作時点(2026年1月中旬)のものです。


《デビュー予想2027年》TOYOTA 新型C-HR
クーペルックを継承するが実用性も考慮したパッケージ
 C-HRは、スポーティ志向のSUVの中でもスペシャリティにが際立つ尖ったモデル。2代目モデルは欧州で2023年に発表されているが、全幅以外は初代に近いボディサイズ。キャビン後半を絞り込んだ初代に比べると、ボリュームを取ったスタイリングで、4名乗車の実用性が高まっている。
 パワートレーン設定は、ハイブリッドとプラグインハイブリッドの2系統を設定。ハードウェア面では、プリウスのSUVクーペバリエーションという見方もできる。
 国内に投入するにしても輸入モデルになりそうだが、実用重視のカローラクロスと対をなすスペシャリティモデルとして、一定以上の人気を集めるだろう。


欧州で展開する現行型は、尖ったクーペルックを継承しつつも、キャビン後半のボリュームを増したことで、4名乗車時の実用性が向上。

文:グーネット

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AutoBild Japan

みんなのコメント

24件
  • bri********
    また大きくなるのか
  • ta***ya*********
    4ドアクーペというおかしな言葉がはびこっていますがクーペルックというこれまたおかしな言葉がある。ルック=見えるではない。
    クーペは2ドアのみ許される言葉。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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