高田馬場は「不便甚シキ」
西武新宿線は都心アクセスが悪い路線とみられがちです。西武新宿駅は新宿駅から500mほど離れているため、事実上のターミナルはJR山手線、地下鉄東西線と接続する高田馬場駅ですが、駅構内は狭く、いつも混み合っています。
当然、西武もこれで良しとは考えていません。1960年代に地下鉄8号線(現・有楽町線)との直通構想が浮上したことがあり、最近も東西線との直通運転を目指す旨を表明するなど、模索が続いています。しかし時計の針をさらに戻せば、これは開業以前から新宿線を悩ませていた問題だったことが分かります。
愛車管理はマイカーページで!
登録してお得なクーポンを獲得しよう
新型レクサスESのBEVモデルの競争力を分析! 日本では問題ないが中国では強力ライバルにやや苦戦の可能性
【スーパーワン】早くも1万1000台を突破。こんなホンダ車を待っていた!【九島辰也】
泥や小石の跳ね上げを防ぐため……はわかるけど後続車が眩しいステンレス板はなぜ? トラックの「ピカピカの泥よけ」はドレスアップだけじゃない「安全面」の役割も担っていた!
トヨタが生んだ"美しすぎるクーペ"とは?? 想像以上に走りも本格的! セリカの陰に隠れた「カレン」の魅力
ウソのようだがけっこう起こっている「ガソリン車に軽油」「ディーゼル車にガソリン」の誤給油! 知人のクルマやレンタカーなどを借りた際はとくに注意が必要!!
みんなのコメント