この記事をまとめると
■三菱eKクロスEVが一部改良を実施してよりEVらしい先進的なデザインへと刷新された
いま軽自動車EVは成功してるのに……それでも世界初の量産EV「三菱i-MiEV」が売れなかったワケ
■AC100V・1500Wのアクセサリーコンセントを新設定するなど給電機能を強化した
■補助金適用後は実質187万円台から購入可能で軽EVの有力な選択肢となっている
eKクロスEVに1500W給電機能を新設定
日産サクラとともに2022年に登場した三菱eKクロスEVは、軽自動車ならではの扱いやすさとEV特有の静粛性、そして力強い加速性能を両立したモデルとして注目を集め、日本国内におけるEV普及の牽引役と...
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