次世代の操舵感覚をもたらすステアバイワイヤを採用へ!
大幅に航続距離を伸長
3月12日、レクサスは。新しい「RZ」を発表した。
新しいRZは、BEVシステムを全面刷新し、モーターの高出力化や航続距離の伸長、充電時間の短縮を実現した。
バッテリーEVシステムのうち、バッテリーセルの改良と搭載セル数の増加で出力特性を向上した大容量リチウムイオンバッテリーにより、高出力モーターを搭載し、インバーターの効率が向上した新型eAxleの駆動モーター高出力化(フロント/リヤ167kW)に対応した。
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みんなのコメント
豊田章男氏はUSで新興企業を思いっ切り権勢してたが、自分所の方が技術で追い付いて無かった。
テスラにしてもBYDしても、お手本と考えたトヨタに技術提携を求めたが、今は全く逆の状況になってる。
世界一の販売台数のトヨタは、中国の技術が無ければBEV車をまとも作れない。
そのために、日本は充電器のインフラを増やさないと。車メーカーがもっとEVをリリースしたら競争原理で自然に増えるとは思うけど。
ヨーロッパはもちろん、カリフォルニアなら日本より充電器あるよ。