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「電車旅と相性抜群なのは嬉しい!」800g軽量化で扱いやすさアップ パナソニックの“折りたたみ電動アシスト自転車”「オフタイム」2026年モデルの特徴とは
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日常利用から長距離移動まで幅広い用途に対応

 パナソニック サイクルテックは、折りたたみ電動アシスト自転車「オフタイム」の2026年モデルを6月に発売しました。「ライフスタイルを広げる折りたたみモデル」をコンセプトに開発された同モデルは、コンパクトなサイズ感や走行性能はそのままに、軽量化と操作性を向上させたことが特徴です。

【画像】超カッコいい! パナソニック新型「オフタイム」を写真で見る(10枚)

 新型オフタイムは、通勤や通学だけでなく、休日のサイクリングや旅行先での移動など、幅広いシーンで活躍する一台です。

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文:VAGUE VAGUE編集部

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みんなのコメント

10件
  • yuj********
    輪行なんかしたことないんやろな、このライター。
    19キロもある自転車を下げて電車に乗るって、並の体格では無理やで。
    肩から下げて移動するとしたら、できれば10キロ以内、せいぜい12キロまでやで。
  • zola
    国内メーカーは値段の割に重い
    耐久性優先だからなんだろうけど
    19キロで輪行なんて無理
    自分の8キロの物でも大きさが
    あり、とてもあれを持ち運んで
    どっかで乗ろうとは思えない
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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