レッドブルは、初めて自社で開発したエンジンの出力に関しては全メーカー中トップとなったが、電動部分に関しては課題を抱えているようだ。
マックス・フェルスタッペンによれば、特に電気エネルギーの使用量が多いサーキットではその課題が顕著になり、よりエネルギーマネジメントが重要になるという。
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先日行なわれたイギリスGPでフェルスタッペンは、リヤウイングのアクティブエアロの不具合が原因と見られるスピンを喫し、決勝レース終盤にリタイア。しかしそれまでは3番手を走っていた。
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