2.0Lダイナミックフォースエンジンを搭載したカローラ・ツーリングの限定モデルがデビュー

新型カローラ・ツーリングに500台限定モデルの「2000 Limited」が登場。日本仕様ではシリーズ初の2.0Lダイナミックフォースエンジンに、スポーティでアウトドアに映える装備群を採用

　トヨタ自動車は5月13日、新型カローラ・ツーリングに特別仕様車の「2000 Limited」を設定し、6月1日に発売すると発表した。車両価格は262万200円の設定で、販売台数は500台限定。ボディカラーには特別設定色のレッドマイカメタリックとブルーメタリック、そしてブラックマイカとホワイトパールクリスタルシャインの計4色をラインアップする。

　今回の限定モデルは、TNGA（Toyota New Global Architecture）の思想に基づいて開発した2.0LダイナミックフォースエンジンのM20A-FKS型1986cc直列4気筒DOHCユニットを、日本の新型カローラ・シリーズとして初めて搭載したことが最大の特徴だ。最高出力は170ps/6600rpm、最大トルクは20.6kg・m/4800rpmを発生。トランスミッションにはDirect Shift-CVT（パドルシフト付10速スポーツシーケンシャルシフトマチック）を組み合わせ、発進から高速域まで力強くダイレクトな走りを実現しつつ、燃費性能はWLTCモード16.6km/リットルを実現した。

　エクステリアは、7.5J×17サイズの切削光輝＋ブラック塗装アルミホイール（タイヤサイズ215/45R17）やシルバーメタリック塗装のルーフレール、サイドターンランプ付オート電動格納式リモコンカラードドアミラー（ヒーター・ブラインドスポットモニター付[ボディ同色]）などを特別装備してスタイリッシュさをいっそう強調する。ボディサイズは全長4495×全幅1745×全高1460mm／ホイールベース2640mm、車重は1370kgに設定した。

　インテリアは、本格派のフロントスポーツシート（ヒーター付）に撥水加工を施した上級ファブリック表皮、レッド加飾（インストルメントパネルオーナメント、センタークラスター、メータークラスター、シフトベゼル、ドアトリムガーニッシュ）およびグレーステッチ（インストルメントパネル・アッパー＆パッド部、センターコンソール、シフトレバーブーツ、ステアリングホイール、ドアトリムショルダー、シートおよびドアアームレスト表皮、センターコンソールボックス）のアクセントを採用してスポーティ感をアップさせたことがトピック。また、オプティトロン3眼メーター＋7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ（スピードメーター表示）やカラーヘッドアップディスプレイ、本革巻き3本スポークステアリングホイール＋パドルシフト、ブラック加飾9インチディスプレイオーディオ、エアクリーンモニター、ナノイーなども特別装備した。

Comments

カローラは基本性能も安全性能も良いし、価格的にも今の時代適正価格だと思う。

基本的にトヨタは嫌いだけど現社長になってからの車はちょっと乗ってみたい。