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地震で高速道路が寸断→「迂回ルートとしてご利用ください」 フェリー会社が紹介する九州“海上横断ルート”とは? 「こういうのが助かります」

掲載 更新 36
地震で高速道路が寸断→「迂回ルートとしてご利用ください」 フェリー会社が紹介する九州“海上横断ルート”とは? 「こういうのが助かります」

「東九州道へ回れ」は長い! 九州の西側「海上横断ルート」がある!

 2026年7月28日に発生した「令和8年熊本地震」の影響で、熊本と鹿児島を結ぶ主要ルートが寸断されています。九州道、南九州道とも橋梁に大きな被害が出ており、通行止めが長期化する見込みであることから、国やNEXCOは九州北部と鹿児島を結ぶルートで「東九州道」への広域迂回を呼びかけています。

【地図/写真】これが「海上横断」迂回ルートです!

 そうしたなか、「長崎方面と鹿児島方面を行き来される皆さまへ、天草を経由する迂回ルートをご案内します」と公式インスタグラムで紹介しているのが、鹿児島と天草を結ぶ「三和フェリー」です。

 三和フェリーは鹿児島県最北西部に位置する長島町と、天草上島の牛深港を結んでいます。そこから天草を縦断して、北部の鬼池港から「島鉄フェリー」で長崎県島原半島に出られます。所要時間はフェリーそれぞれ30分、陸路の天草縦断は1時間ほどです。

 さらに島原半島からは、「熊本フェリー」「九商フェリー」が半島東部の島原港と熊本港を、「有明フェリー」が半島北部の多比良と熊本県北部の長洲港を結んでいます。これらを活用すると福岡方面のショートカットも可能です。

 三和フェリーの投稿には、「情報有難うございます」「こういうのが助かります」「雲仙、天草、鹿児島ルートの重要性が、政府に理解してもらえたかもしれませんね!」といった声が寄せられています。

文:乗りものニュース 乗りものニュース編集部

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みんなのコメント

36件
  • vzb********
    この意味で、南海フェリーの運休は残念。阪神の震災の際に、迂回路として活躍したのに。
  • aki
    和歌山〜徳島航路から撤退を表明してる南海フェリーもこうした災害時に役立つのだから行政が支援して継続できないだろうか?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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