現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > 打倒ランボルギーニ ウルス。640PSの「カイエンターボ GT」が絶妙の価格ポジションで国内上陸

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    300万円の差なんて全く気にしない人が買う車。
    ポジション取り云々より、ポル派はカイエン、ランボ派はウルスってだけのハナシ。
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      同じグループ内で争うなよ。
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        カイエンにここまでの性能は必要ないかな。高いほうが運転して楽しいというわけでもないし。新幹線ののぞみとひかりの違いみたいなもの。
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          カイエンは売る時に安いから結局はウルスの方がお得な気はする
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            残念、カイエンにはウルスが放つ『スゴイ!』ってオ－ラが無いんだよね。
            長い間、ポルシェのドル箱として世界中に売れ過ぎて激安中古もいっぱい。
            更に性能を引き上げてスゴイのはわかったけどカイエンはカイエン、やはり富裕層、目立ってナンボだったらウルス一択って感じる。
            都内でたまに見るウルス、車体が大きく濃いイエロ－とグリ－ンは、インパクト大、でも白や特に黒は特に目立たず勿体ないなぁと感じる。
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              こういうアホなクルマ好きです！(いい意味で！)
              SUVでタイムを求めるなんて本来のSUVの使用目的とズレてると思うし、経済的にも非合理的。バカでかいアメ車も然り。
              日本車では考えられない、こういうクルマが未だ世界にはあるから面白いです！

              SUVでスポイラーが可変(写真ではそう見える)なんて、アホだろ笑　と思う！
              自分が富裕層だったら是非所有したいけど、庶民なので見て楽しみます。

              いつかポルシェに乗りたい。
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                うちらカイエンのオーナーズクラブはカイエン隊といいます。
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                  他に金の使い様がない間違ったステータス意識の持ち主か馬力の麻薬に麻痺してしまった御仁にしか価値がないこの様な地球に優しくない道楽クルマは日本にはいや地球には百害あって一利なし。　
                  返信3件
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                    ドロ遊び大好きオジさんグループ内にウルスが有るだけにドロ遊び車としてはウルスが良さそうだが、カイエンの場合は下のトルクが有るだけにキャンピングトレーラーを牽く事に限定すると、カイエンの使い勝手が良いから仲間内の誰かが買わないかなぁ？
                    返信3件
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