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「バス運転士用」という便利アイテムはないので……運転士アイテムとして便利だったものをレポート!

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「バス運転士用」という便利アイテムはないので……運転士アイテムとして便利だったものをレポート!

 バスの運転士をしていると、必要なアイテムや便利グッズがあると助かることが多い。しかし専用品というものはほとんどないのが現状だ。そこで半年ほど使用してみた汎用のアイテムで使い心地が良かった汎用品をレポートする。

文/写真:古川智規(バスマガジン編集部)

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(詳細写真は記事末尾の画像ギャラリーからご覧いただくか、写真付き記事はバスマガジンWEBまたはベストカーWEBでご覧ください)

■バス運転士の携行品

 バス運転士用というアイテムはこの世にほとんどない。もっとも乗務に必要なもので個人でも購入できるものはある。例えば放送用のマイクだ。記者が運転士をしている事業者ではレゾナント製の放送機器なのだが、実際に個人で使用する専用マイクは購入可能だ。コロナの際はガイド用のマイクを含めて個人購入もあったという。

 その他は運賃箱が故障した際や乗客の誤乗の際に運賃を払い戻すための小銭や運賃精算書、大幅な遅延時に乗客の求めに応じて発行する遅延証明書等が入った財布は貸与される。鉄道会社とは異なり、乗務用のカバンを含めて事業者から支給や貸与されるものはほとんどない。よって自前で用意する必要がある。

 運転士が携行可能な私物は制限している事業者もあれば、カバンの中にしまえば特に制限をしていない事業者もあるので、それは所属する事業者による。汎用品を使うしかないのであればということで、記者は汎用の事務用品や業務用品ならばキングジムが良かろうと考え、使用目的をあらかじめ告知して無理を承知で相談してみた。その中でバス運転士として使えそうなものを選んでみた。

■バッグインバッグ

 記者の場合は特に制限されていないので、何を携行しても構わないのだが、とはいえあまり大荷物を持ち歩くわけにはいかないので、限られた厳選した者だけだ。

 バッグインバッグは便利で短い時間で必要なものがすぐに取り出せるメリットがある。今年使用していたのは「フラッティ シアー」だ。大きさや形と色は複数あり、あらかじめ決めておけば、休憩時間にまごつくこちとなく目的物を取り出せ整理しておけるので、カバン自体に多くのポケットを必要としない。

■貸切にはクリップボード

 お次は乗務にあれば本当に便利だった逸品だ。路線バスの際は必要ないが、貸切や特定扱いのシャトルバスを運行する際は、ダイヤが決まっていて定期的に運行するバスであっても貸切バスなので「運行指示書」に基づいて運転をする。

 それだけであれば見ればいいのだが、主要な拠点ごとに到着場所や時刻、オドメーターの数字、回送か実写かの別、休憩の有無に至るまで、その都度取り出して書き込まなくてはならない。

 オドメーターから算出する走行距離は後で計算するにしても、数字を記録しないと話にならないのだ。そしてまれに乗降調査としてカウンターで乗降人数を計測してかきこむ作業が加わることがある。

 こうした書類は丸めて窓の隙間に置いておいても良いのだが、1日が終わった際には紙がぐちゃぐちゃになっている。それを防ぐのがクリップボードで、「オールイン クリップボード」を携行した。

 バインダー部分とクリアファイル部分があるので、見るだけの書類はクリアだいるに収納すればよいし、記入する必要がる書類はバインダー部に挟んでおく。

 ついでにペン差しもあるので、本品を取り出せば記入する必要がある書類はすべてそこにあるという寸法だ。しかも運行終了まできれいに保たれるので気分も見た目にも良い。

■暑かった夏には…

 今年の夏も暑かった。バスのエアコンは故障でもしていない限りよく効く。問題は折り返し時や短い休憩だ。エンジンをかけっぱなしで問題のない場所であれば、駐車してエアコンを入れっぱなしでよいのだが、中には指定された駐車場はアイドリング禁止だったり、一定時間以上はアイドリング禁止だったりと規制されている場合がある。

 休憩場所があれば、そこにさえ行ってしまえば涼しい部屋が待っているのだが、折り返し15分とか休憩所まで徒歩で往復するとあまり時間がないとか仕業により「事情」がある。そんなちょっとした「エアコンなし時間」に重宝したのがペルチェ素子搭載のファンだった。

 この類の商品は実は山のように発売されている。今回使用したのは「ペルチェ冷却機能コンパクトネックファン」である。本品の良いところはネック部分がフリーに曲がり使用していない時には本体に巻き付けておいて小さくたためるというところにある。

 バス運転士があまり荷物を多くできないのは前述の通りだが、バッグインバッグで使用した「フラッティ シアー」に入れておけば、仕業を見て必要な日だけメインのカバンに突っ込んでおけばよい。

 ファンは両方に付いていて風量はボタンで3段階の切り替え式だ。ネック部分の上にペルチェ素子とブレードが内蔵されている。これが重要なのだ。ファンだけだと猛暑では何の役にも立たないのは皆さんがよくご存じのことだろう。

 ペルチェ素子は不思議な半導体で、直流電流を流すと素子の一方が吸熱により冷却され、反対側が発熱により過熱するという性質を持っている。これをペルチェ効果と言い、先述の冷蔵庫だけではなく多く利用されている。

 電流を逆向きに切り替えれば発熱する側も利用できるので、コンプレッサーを持たない小型の温冷蔵庫はたいていペルチェ素子を利用している。つまり局部的に冷蔵庫くらいの冷却はできるということを意味する。

 このペルチェ素子を稼働させて冷却モードにし、ファンを最大で回せばバッテリーの持ち時間は1時間くらいだ。しかしちょっとした休憩時間で使用するのでこれで十分だし、1時間以上あるならば素直に休憩所に行って休むので小型軽量で冷却できるペルチェ素子内蔵のファンはかなり重宝した。

■大御所登場!

 キングジムといえばやはりテプラは外せないが、実は記者が所属する営業所にはちゃんとテプラがあり、バスの必要な部分の警告用に利用されている。しかしさすがに私用で使うのははばかられる。今回、記者が使用したのはあくまでも個人使用で簡単に使えるものだ。

 「テプラ」PRO SR-R2500Pはスマホ専用でかつ廉価版のテプラである。本品はスマホ専用品なので、キーボードや表示部は一切なく、単体では使用できない。スマホ側でアプリをダウンロードして、Bluetoothで接続しなければならない。

 しかし、それさえしてしまえば、多くの種類のテープに対応し、アプリ上で多彩なデザインができるのがメリットだ。乗務で使用する私物に所属と氏名をテプラで目立つ色のテープを出力して貼っていった。

 氏名だけではなく、覚えるまでいちいち手帳を見ていた社員コードを出力して名札の裏側に見栄えよく貼ることでその手間が省けたので助かった。

■ライフスタイルに合わせて活用していただければ!

 今回使用したアイテムはすべて汎用品で、バス乗務員専用というものは一つもない。よって多くの似たような商品は市場にあふれている。バス運転士に限らず、読者のライフスタイルの合わせてアイデアを絞っていただければ幸いだ。

 また、バス運転士は安全にストレスなく運行するために個人で独自のアイテムを持ち込んでいるケースがあるだろうが、乗客の皆さんを無事に輸送するための「私物」なので、まれにお門違いのただの言いがかり的な苦情を言う人もあるが、できれば温かい目で見守っていただければ幸いである。

文:ベストカーWeb ベストカーWeb
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