「乗って楽しいVツインフィール」と「変わらない強さ」!! スズキ「SV650」の魅力とは ～高梨はづきのきおくきろく。～

扱いやすくて、ずっと付き合っていけるバイク

　皆さんこんにちは、バイク女子の高梨はづきです！　本日の「きおくきろく。」は、スズキの「SV650」をお届けしていくよ！

　1990年代に登場し、四半世紀を超えても「SVらしさ」を失わず、着実にブラッシュアップされ続けてきたバイク。途中、「グラディウス」に名前を譲った時期もありながら、ファンの声に応えて再登場し、今なお現役で走り続ける、バイクファンにとっての「隠れた名機」だと思う。

　今回わたしが乗ったのは、パールビガーブルー／マットブラックメタリックNo.2のカラーリング。

Comments

[osa]

SV650だったかに　刀のようなカウルが出てたよね
フレームはトラスだから停車中でもファンが回れば冷却水は冷えてくれるし
サイレンサーを車検対応で軽いのに変えて　リアをオーリンズでも入れれば
凄くコーナーも速いバイクになるんだけど
ジムカーナでも速いし（もちろん腕次第ですが）

[th2********]

SV650って初めて乗った時、乗る前けっこうバカにしてたけど、実際乗ってみたら低速から高速までしっかり回るし、回すとそこそこ早いんだよな～。
Vスト650と共にGSX-8Tが国内販売されたら国内仕様無くなるかも知れないけど、スズキには何とか国内ラインナップに残して欲しいわ～。