F1フル参戦を目指す平川亮、ハースF1への電撃移籍は、”リザーブドライバー過多”が原因？「否定はできません」

　今シーズンはアルピーヌF1のリザーブドライバーを務め、日本GPのフリー走行1回目を走行した平川亮。しかし日本GP決勝が行なわれた翌日、急遽ハースF1への移籍が発表され、バーレーンGPを含め今シーズン4回にわたってFP1を走ることも明かされた。

　この突然の移籍劇の理由について、平川はバーレーンGPの現場で語った。

　平川が今季アルピーヌに加入したのは、レギュラーシート獲得の可能性が最も高いからだと、今年の1月時点でmotorsport.comに対して語っていた。しかし現在アルピーヌは、フランコ・コラピントをはじめ複数のリザーブドライバーを抱えるようになった。このことにより、レギュラーシート獲得の可能性が狭まっているように感じられる。

　そのことがハースへの移籍を決めた理由だったのかと尋ねられた平川は、次のように語った。

「否定はできませんが、その質問に答えるのは難しいですね。でも、みなさんはそう推測されたんだと思います」

「でもハースに加入することができて嬉しいです。成績も上がっていますから、このチームに加入できることにワクワクしています」

　平川は現在31歳。若年齢化が進む今のF1では、年齢的にはフル参戦デビューは難しいかもしれない。しかし平川はこの指摘を否定。F1デビューは依然として目標のひとつであるが、今は「自分の仕事」に集中していると語った。

「どれだけできるかが問題だと思います。年齢的に無理と言うのは簡単ですが、うまくできるかどうかは誰にも分かりません。だから、ベストを尽くします」

「先週も良い仕事ができたと思います。これからも頑張って、自分の仕事に集中したいと思います」

　前述の通り平川は、バーレーンではFP1で、オリバー・ベアマンに代わってハースVF-25を走らせる。ちなみに平川はWEC（世界耐久選手権）でバーレーンでのレースに3回出走しており、2023年と2024年のレースで連勝している。

「バーレーンは、鈴鹿とは全く違うコースだと思います。コーナーもサーキットも、タイプが違います」

「この猛暑によって、かなり違うチャレンジになると思います。それでも、できるだけ早くマシンとコースに慣れる必要があります。とにかく、とても楽しみですね」

Comments

[やふーた]

トヨタは景気が落ちた時も続けてほしいのだが

[ran********]

章男さん！お金よろしくお願い致します。