「何でも運べる」を追求！ 丸安が製作した三菱ふそうスーパーグレートベースの大型平ボディに迫る！

　オーダーメイドの平ボディを得意とする丸安（愛知県みよし市）が製作した大型平ボディ。シンプルな見た目の荷台には、依頼主の「何でも運べるクルマ」への情熱が宿る。

文・写真／トラックマガジン「フルロード」編集部

※2025年12月発売「フルロード」VOL59より

汎用性を極めたオールマイティ平ボディ

　平ボディは、真っ平らな荷台に「アオリ」と呼ばれる柵を取り付けたクルマ。さまざまな大きさ・形状の積み荷に対応できるのが持ち味で、バン型ボディ主流の現在でも根強い人気を誇る。

　依頼主のタッタ流通産業（石川県白山市）は、鋼材をメインに、ビル用大型ガラス、精密機械、集塵機など、さまざまな荷物を運んでいる。

　丸安の平ボディは3台目。さまざまな荷物に対応する「オールマイティな平ボディ」を目指し、改良を重ねてきた。今回のクルマは、担当ドライバーと入念な打ち合わせを行ない、要望を最大限に反映して製作したという。

●さまざまな荷物を想定して作り込んだ荷台仕様

　ベース車両は三菱ふそうスーパーグレートFS系GVW25トン級4軸低床8×4リアエアサスシャシー。縦根太、横根太はスチール製で、組み方は立体交差組。強度を高めつつ床面地上高を低くするため、縦根太は薄型タイプを採用した。

　さらに防錆対策のため、縦根太、横根太、およびシャシーフレームには強力な防錆塗装も施した。

　荷台は床枠、鳥居、柱など、骨格部分がスチール製。防錆対策のためアオリ丁番やハンドルはステンレス製とした。5方開アオリはアルミブロック製。高さは横700mm、後ろ600mmだ。

　床は軽量化に寄与する竹床材を採用。「どんな積荷でもしっかり固定できる」ことを目指し、床フックは埋込式ロープフックを左右29対、中央18個と最大限に装備。スタンションガイドも外側5対、内側5対、中央8個と充実させた。

　なお写真撮影時に荷台中央のスタンションガイドに差し込まれていたロングタイプのスタンションは、主要製品の一つである大型ガラス運搬用。最後部の黒いポールは平シートのテント掛け時にワイヤーを張るためのものだ。

　鳥居は背面に2パネルの蓋付き工具箱を持つ通称「ボックス型」。蓋は鍵付きの防水仕様で、内部にはレバーブロックを吊り下げる鉄棒を備える。収納量を増やすため奥行きは従来比50mmアップの200mmに拡大。上部には平シートデッキも備える。

　シャシー下回りの収納はドライバーのこだわりを反映。リアオーバーハング部の貫通式リンギ入れはアルミ縞板製の本体にステンレス製の蓋を取り付けたもので、ドライバーが使いやすいサイズでワンオフしたという。

　最後に車両寸法は全長11990mm×全幅2495mm×全高3440mm。荷台内寸は内法長9500mm×内法幅2400mmで床面地上高は1050mm。最大積載量は13900kgとなっている。

Comments

[noy********]

そりゃお金掛ければ何でも造れますってw

[エミリー]

何でも運べるって言うからどんな物が運べるのかな？と、読んでみたけど…仕様の話かいな。