タナベのフラッグシップ車高調「サステックプロZT40」に60系『プリウス』『ステップワゴン』が適合

タナベが販売中の車高調最高峰モデル「サステックプロZT40」に、トヨタ『プリウス』（MXWH65 2023年1月～）・ホンダ『ステップワゴン』（RP7 2022年5月～）の適合が追加された。税込み価格はそれぞれ24万4200円・23万7600円。

サステックプロZT40はミリ単位での車高調整や、減衰力・キャンバー角調整といったセッティングで、乗り心地やハンドリングを自分好みに調整可能な車高調。最適化したバネレート設定により、フル乗車時でも上質な乗り心地を確保している。

乗り心地を変えることなく車高を調整できる全長調整式なので、車高を大きく下げてもサスペンションストロークに変化が生じず、乗り心地にも影響を与えない。

ツインバルブシステムを採用し、発進や停止時といった極微低速域で見られる実際のダンパーの動きとドライバーが受ける作動感のズレを同調。アクセルを踏んだ瞬間からクルマの姿勢を安定させる減衰力がリニアに立ち上がる、シリーズ最高峰モデルとなっている。購入後使用期間2年間・走行距離4万kmの保証付き。

今回追加されたプリウス用ではゴムアッパー／ステップワゴン用では強化ゴムのフロントアッパーマウントにてキャンバー調整が可能（リアのアッパーマウントは純正を使用）。減衰力は前後ともに40段調整。また、プリウス用では減衰調整に関して、フロントはカウルトップの取り外しかダンパーの取り外しが必要となっている。

Comments

[エガちゃんねらー]

ツアラーVやGT-Rで散々やってきた俺が言う
普段乗りに車高調なんて全く不要

[tmo********]

もうローダウンなんて興味無くなったわ
純正でええわ