「電子制御スロットルってなに？」今さら聞けない電子制御の仕組み

人間の感覚に寄り添いながら進化する……ってどういうこと？

目覚ましい発展を見せる電子制御技術。自動クラッチ／電子制御スロットル／ACC／ABS／トラクションコントロール…しかし「いや俺のテクが上だろ」と思うライダーも少なくないのでは？今回は電子制御スロットルについて解説しよう。

Comments

[よしゆき]

rrr買ったけど街乗り高速しかのらないから全然ツーモーターの良さがわからん

[DMP81Z_DW7]

初めて電子制御スロットルを経験したのがTRIUMPH TIGER800。もともとワイヤースロットルの800から乗り換えようと試乗したときでした。そのときはレスポンスが過敏すぎて（手を載せただけで回転が変わる感じ）、ちょっと無理かな、と思いました。
それから３年ほどして国産の今のバイクに乗り換えましたが、こちらも電子スロットルで、ちょっと抵抗感がありました。ところが全く違和感なく、むしろワイヤー式より操作が軽く、長距離でも疲れにくいと思っています。
この手の電子制御のフィーリングの進化の速さに驚きました、まさに日進月歩なのだと思います。
当のTRIUMPHも今は違和感ないフィーリングになっていることと思います。