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『triple a SARD SUPRA GT』打倒新車を狙った名門チームの旧型スープラ【忘れがたき銘車たち】
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 モータースポーツの「歴史」に焦点を当てる老舗レース雑誌『Racing on』と、モータースポーツの「今」を切り取るオートスポーツwebがコラボしてお届けするweb版『Racing on』では、記憶に残る数々の名レーシングカー、ドライバーなどを紹介していきます。今回のテーマは2006年のスーパーGT GT500クラスを戦った『triple a SARD SUPRA GT』です。

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『マクラーレンF1 GTR(スーパーGT)』かつての王座マシン、日本への帰還と最終走【忘れがたき銘車たち】

 全日本GT選手権(JGTC)から改称し、スーパーGTとしてシリーズ2年目となった2006年。

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文:AUTOSPORT web
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みんなのコメント

7件
  • sug********
    この頃はトヨタ陣営では前年ランクに応じて新車のデリバリー順序も変わるとか、バチバチやってたからね。
  • sup********
    確かにSCとスープラなら、新しいSCが有利だったでしょうが、やっぱりJGTCやSGTのトヨタ車と言えばスープラですよね。スープラの方がカッコよかったですしね。レクサスもイメージがちょっとちがうかな?LFAなら話は別でしたけどね。
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