トヨタ「プロボックス」一部改良型公開 24年目の進化で最上級モデル「F」どんなクルマに？

■全車“つながる”商用バンへ 最上級「F」はどんなモデル？

トヨタは2026年9月4日、商用バン「プロボックス」を一部改良しました。今回の改良の柱は、コネクティッド機能の搭載です。通信機（DCM）とT-Connectサービスの一部機能を全車に標準装備しています。

プロボックスは2002年7月に登場したライトバンです。乗用車ベースだった「カローラバン／スプリンターバン」に代わり、当初から商用車として開発。コンパクトなボディで商用バントップクラスの荷室容量を実現し、ビジネス向けの多彩な装備・収納スペースを備えて登場しました。

Comments

[mky********]

Fグレードは元々初期型に設定されていた5ナンバービジネスワゴンから引き継いだものでバンより装備が良かったです。
プロボックスのFグレードやサクシードのTXグレードが5ナンバーだったことから仕事兼用でオーナーカーとして乗っている人は一定数いました。

カローラフィーダーがモデル廃止になりましたが、5ナンバーワゴンの需要は少なからずあるので代替としてプロボックスのワゴンを復活しても良いのでは？と思っています。

[にしのうり]

また余計な機能を満載して値段を吊り上げるのか。