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「日野×三菱ふそう統合」ついに動く! 従業員4万人の“新会社”26年4月から 「“規模”で勝つ」
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ついに発表 日野・ふそう統合

 ダイムラートラック、三菱ふそうトラック・バス、日野自動車、トヨタの4社は2025年6月10日、三菱ふそうと日野の統合に関する最終合意を締結しました。新会社は2026年4月の事業開始を目指し、従業員数は持株会社を含め4万人以上となる見込みです。

【え…?】統合の影響が特に大きい“業界”(写真)

 新会社は三菱ふそうと日野を100%子会社とする持株会社として設立されます。ダイムラートラックとトヨタは、それぞれ新会社の株式を25%ずつ保有する予定。持株会社は三菱ふそうのカール・デッペン社長が代表者に就任します。

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文:乗りものニュース 乗りものニュース編集部
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みんなのコメント

31件
  • kur********
    日野のエンジンは排ガス通らんし
    ふそうの大型エンジンはダイムラー製、
    次期中型エンジンはDEUTZ製に内定
    してるし小型エンジンは悪名高いFIATの4P10。

    いすゞ大型もUD=ボルボ製にシフトしていくし
    中型はカミンズ製にシフト・・・・

    もうまともなエンジンは存在しないわ。
  • おさかないわし
    バスがどうなるのかが気になる。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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