現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 日本のトラックメーカーは効率化を目指し協業を加速！　裏に潜む「没個性」が生むリスクとは

ここから本文です
日本のトラックメーカーは効率化を目指し協業を加速！　裏に潜む「没個性」が生むリスクとは
写真を全て見る（6枚）

　この記事をまとめると

■トラックメーカー同士はラインアップの穴埋めを目的にOEM供給をしていた

日野×三菱ふそうが統合して生まれた「アーチオン」が本格始動！　世界最大級のトラックメーカー誕生で何が生まれる？

■最近では三菱ふそうと日野の経営統合などが大きなニュースになった

■経営統合によりブランドの個性が希薄化する可能性が懸念されている

　協業によるメリットとデメリット

　日本の物流を支える「はたらくクルマ」の世界で、いま大きな地殻変動が起きている。

　かつて、トラックメーカー同士のOEM（相手先ブランドによる生産）供給は、ラインアップの穴埋めという消極的な理由が主なものであった。

記事全文を読む
文：WEB CARTOP トラック魂編集部
【キャンペーン】毎日機械洗車が50%オフ！お得に愛車をピカピカに（要マイカー登録＆特定情報の入力）

こんな記事も読まれています

なぜハイブリッド車が欧州新車販売で「34%」を占める事態になったのか？ 多様な技術評価への移行が選択肢の広がりを生み出した理由
なぜハイブリッド車が欧州新車販売で「34%」を占める事態になったのか？ 多様な技術評価への移行が選択肢の広がりを生み出した理由
Merkmal
三菱自動車が新中長期ビジョンを発表、「パジェロ」シリーズの投入で成長を加速
三菱自動車が新中長期ビジョンを発表、「パジェロ」シリーズの投入で成長を加速
@DIME
中国優位の終焉？ 日本の自動車部品産業、最大60%「生産性向上」で中国との差が急接近か
中国優位の終焉？ 日本の自動車部品産業、最大60%「生産性向上」で中国との差が急接近か
Merkmal
パジェロの工場で作られたホンダ車!?　ポルシェなのにワーゲン製？　我らが知ってる名車はまさかの他社工場で作られていた!!
パジェロの工場で作られたホンダ車!?　ポルシェなのにワーゲン製？　我らが知ってる名車はまさかの他社工場で作られていた!!
WEB CARTOP
アーチオン初の中期経営計画を発表！ 統合プラットフォーム戦略でシナジー創出と販売増をめざす!!
アーチオン初の中期経営計画を発表！ 統合プラットフォーム戦略でシナジー創出と販売増をめざす!!
ベストカーWeb
「なんでも作れる」超頼もしいメーカーに直撃取材！　「戸田レーシング」の技術力に驚き!!
「なんでも作れる」超頼もしいメーカーに直撃取材！　「戸田レーシング」の技術力に驚き!!
WEB CARTOP
スコットランドのオフロード車専門メーカー『マンロー』　新体制で事業拡大　ニッチ市場に見出したチャンス
スコットランドのオフロード車専門メーカー『マンロー』　新体制で事業拡大　ニッチ市場に見出したチャンス
AUTOCAR JAPAN
なぜスズキは「軽トラ」にCO2回収装置を載せたのか？　マツダとの差別化に見る“日本式脱炭素”の勝算
なぜスズキは「軽トラ」にCO2回収装置を載せたのか？　マツダとの差別化に見る“日本式脱炭素”の勝算
Merkmal
なぜ日産は英国工場を「中国勢」へ開放するのか？ 稼働率「45.5%」の先で動き出した、工場共有という未来
なぜ日産は英国工場を「中国勢」へ開放するのか？ 稼働率「45.5%」の先で動き出した、工場共有という未来
Merkmal
憧れのスポーティクーペを身近な存在にした立役者！　アメリカの若者に愛されたシビッククーペの歴史
憧れのスポーティクーペを身近な存在にした立役者！　アメリカの若者に愛されたシビッククーペの歴史
WEB CARTOP
水素普及へ官民一体　「大動脈構想と1％調達宣言」を推進　日本のエネルギー戦略を加速へ
水素普及へ官民一体　「大動脈構想と1％調達宣言」を推進　日本のエネルギー戦略を加速へ
くるまのニュース
新たな日本市場向け自動車ブランド『エムタ』発表！　軽乗用EVを来年投入予定【BYDラッコのライバル？】
新たな日本市場向け自動車ブランド『エムタ』発表！　軽乗用EVを来年投入予定【BYDラッコのライバル？】
AUTOCAR JAPAN
RAV4は「SDV時代のカムリ」になれるのか【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
RAV4は「SDV時代のカムリ」になれるのか【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
グーネット
AIのチカラで安全な交通社会を実現！　トヨタがウーブン・シティで取り組む交通事故ゼロへの道
AIのチカラで安全な交通社会を実現！　トヨタがウーブン・シティで取り組む交通事故ゼロへの道
WEB CARTOP
北京モーターショーで「運転席レス」のトラックが続々出展！　無人運転トラックが中国の街を走り出すのも時間の問題
北京モーターショーで「運転席レス」のトラックが続々出展！　無人運転トラックが中国の街を走り出すのも時間の問題
WEB CARTOP
もしかしたら「アンモニア」でエンジン車は生き残れるかも！　カーボンニュートラルに向けて実用化間近の新たな技術とは
もしかしたら「アンモニア」でエンジン車は生き残れるかも！　カーボンニュートラルに向けて実用化間近の新たな技術とは
WEB CARTOP
日本メーカーがアメリカから自社クルマを輸入して販売！　そんなに売れないモデルを販売「しなきゃならない」理由とは
日本メーカーがアメリカから自社クルマを輸入して販売！　そんなに売れないモデルを販売「しなきゃならない」理由とは
WEB CARTOP
単に「ブランドが違う」だけじゃない　ステランティス、技術共通化でも個性は明確に　デザインへ注力
単に「ブランドが違う」だけじゃない　ステランティス、技術共通化でも個性は明確に　デザインへ注力
AUTOCAR JAPAN

みんなのコメント

11件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
全てのコメントを読む（11件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 日本のトラックメーカーは効率化を目指し協業を加速！　裏に潜む「没個性」が生むリスクとは