現在位置: carview! > ニュース > スポーツ > 新世代のF1マシン、責任重大。楽しめない出来ならフェルスタッペンは引退へ?

ここから本文です
新世代のF1マシン、責任重大。楽しめない出来ならフェルスタッペンは引退へ?
写真を全て見る(1枚)

 F1は2026年から新世代のF1マシンに移行する。このマシンを楽しめるかどうかで、マックス・フェルスタッペンの現役の長さが決まりそうだ。

 2026年に導入される新レギュレーションでは、パワーユニットにおける電動パワーの比率が引き上げられ、エンジンの出力とほぼ均等になる。また、マシンは現行のモノよりもグラウンドエフェクト効果が弱められ、DRSは撤廃しアクティブエアロが搭載される。マシンの変化は、F1史上最大級とも言われる。

■2026年新規則F1、様々な用語をよりシンプルで分かりやすいモノに……「ファンに、何が起きているのかをわかりやすく」

 初期のシミュレーションモデルではドライバーからはあまり称賛の声は聞こえてこなかったこの新世代マシン。

記事全文を読む
文:motorsport.com 日本版 Filip Cleeren
【キャンペーン】第2・4金土日は5円/L引き!ガソリン・軽油をお得に給油!(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

こっちのフォードも動き出した! WECハイパーカーのドライバーにサージェントを指名。エンジン開発はF1のレッドブル・パワートレインズと連携
こっちのフォードも動き出した! WECハイパーカーのドライバーにサージェントを指名。エンジン開発はF1のレッドブル・パワートレインズと連携
motorsport.com 日本版
アウディF1、2026年マシン「R26」のカラーリングを発表。新時代のF1で活躍なるか?
アウディF1、2026年マシン「R26」のカラーリングを発表。新時代のF1で活躍なるか?
motorsport.com 日本版
王者マクラーレン、F2王者フォルナローリを新たにリザーブドライバーとして起用。テスト&シムで徹底的に育成へ
王者マクラーレン、F2王者フォルナローリを新たにリザーブドライバーとして起用。テスト&シムで徹底的に育成へ
motorsport.com 日本版
【MotoGP】アプリリア、さらなる高み目指す2026年型RS-GPを公開。ベッツェッキとマルティンのコンビでタイトル争いなるか
【MotoGP】アプリリア、さらなる高み目指す2026年型RS-GPを公開。ベッツェッキとマルティンのコンビでタイトル争いなるか
motorsport.com 日本版
レッドブル、新カラーリングは”創設者の夢とチームの精神”を象徴「我々の歴史の一部をカラーリングに反映させた」
レッドブル、新カラーリングは”創設者の夢とチームの精神”を象徴「我々の歴史の一部をカラーリングに反映させた」
motorsport.com 日本版
2026年はほとんどのマシンが”太り気味”? 新規則による軽量化がF1チームの重要な達成目標に
2026年はほとんどのマシンが”太り気味”? 新規則による軽量化がF1チームの重要な達成目標に
motorsport.com 日本版
【MotoGP】ラズガットリオグル、MotoGPデビューの2026年は”学びの年”を覚悟「2027年には表彰台争いができるかもしれない」
【MotoGP】ラズガットリオグル、MotoGPデビューの2026年は”学びの年”を覚悟「2027年には表彰台争いができるかもしれない」
motorsport.com 日本版
マクラーレンF1が2026年リザーブドライバーを発表。FIA F2王者フォルナローリとオワードを起用
マクラーレンF1が2026年リザーブドライバーを発表。FIA F2王者フォルナローリとオワードを起用
AUTOSPORT web
ルイス・ハミルトン、無線のやり取りが注目されたレースエンジニアとコンビ解消へ。後任は後日発表
ルイス・ハミルトン、無線のやり取りが注目されたレースエンジニアとコンビ解消へ。後任は後日発表
motorsport.com 日本版
バルセロナはあくまで“仮の姿”。2026年F1新時代、3回の開幕前テストを通して「大きく異なるマシンが見られるはず」とハース
バルセロナはあくまで“仮の姿”。2026年F1新時代、3回の開幕前テストを通して「大きく異なるマシンが見られるはず」とハース
motorsport.com 日本版
新世代F1最大の差別化要因は、パワーユニットではない? レッドブルPU責任者ホジキンソン「空力の方がリスクが大きいと思う」
新世代F1最大の差別化要因は、パワーユニットではない? レッドブルPU責任者ホジキンソン「空力の方がリスクが大きいと思う」
motorsport.com 日本版
【MotoGP】ベッツェッキ今年はタイトル争いなるか? アプリリアさらなる成長に「復帰マルティンが助けになる」と期待も
【MotoGP】ベッツェッキ今年はタイトル争いなるか? アプリリアさらなる成長に「復帰マルティンが助けになる」と期待も
motorsport.com 日本版
バレンティーノ・ロッシ、2026年はGTワールドチャレンジ・ヨーロッパに復帰。BMWと3年契約更新へ
バレンティーノ・ロッシ、2026年はGTワールドチャレンジ・ヨーロッパに復帰。BMWと3年契約更新へ
motorsport.com 日本版
メルセデス、シーズン開幕前にマシン設計のキーマン離脱を発表。ホンダ時代からチームに在籍
メルセデス、シーズン開幕前にマシン設計のキーマン離脱を発表。ホンダ時代からチームに在籍
motorsport.com 日本版
キャデラック、シルバーストンで初F1マシンをシェイクダウン! ペレス「誇りに思うべき瞬間だ」
キャデラック、シルバーストンで初F1マシンをシェイクダウン! ペレス「誇りに思うべき瞬間だ」
motorsport.com 日本版
アストンマーティン・ホンダを次にドライブするのは俺だ! クロフォード、2027年のF1昇格に期待「チャンスが巡ってくるはず」
アストンマーティン・ホンダを次にドライブするのは俺だ! クロフォード、2027年のF1昇格に期待「チャンスが巡ってくるはず」
motorsport.com 日本版
レッドブル、F1新パワーユニットの救済措置”ADUO”を疑問視「ホモロゲーションのない、手加減のない戦いがしたいね!」
レッドブル、F1新パワーユニットの救済措置”ADUO”を疑問視「ホモロゲーションのない、手加減のない戦いがしたいね!」
motorsport.com 日本版
ハースF1が新車のイメージ公開。オコン&ベアマンが意気込み語る「できるだけ早く、できるだけ多くのポイント獲得が重要」
ハースF1が新車のイメージ公開。オコン&ベアマンが意気込み語る「できるだけ早く、できるだけ多くのポイント獲得が重要」
motorsport.com 日本版

みんなのコメント

43件
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村