なんで電池は劣化するの？ クルマに使われる「鉛酸電池」「リチウムイオン電池」の劣化要素と仕組み

　この記事をまとめると

■HVとEVは鉛酸電池とリチウムイオン電池の2本立てで構成される

■自然放電率は鉛酸電池が高くリチウムイオンは低く安定している

■劣化要因は充放電の繰り返しや高温や過放電が大きく影響する

　リチウムイオン電池は充放電を繰り返している

　ハイブリッドカー（HV）、EVを構成する最重要パーツのひとつがバッテリー（蓄電池）だ。両車ともエンジンあるいはEVシステム制御用の「鉛酸電池」とモーター動力用の「リチウムイオン電池」で構成されている。

Comments

[motorider]

(スマホも)使用中に熱を持つとアラートが出て警告する事がある様にEVのバッテリーも温度が上がり過ぎない様に積極的に冷しています。ほとんどのユーザーは寒さに弱いのは知っても暑さに弱いのを知らない方が多い。温度が上がり過ぎると爆発する事だってあるそうです。実験中に爆発はしよっちゅうあったそう。改良に改良を重ねて安定したから市販になりましたけどまだまだEVは発展途上の乗り物です。

[umi********]

現行のEVの10年後が知りたいね。
うちの軽は10年経ったけど、故障ゼロだし、遠乗りならリッター20以上。
当時170万で買って、下取りは50万って言われたよ。