現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 【W123生誕50周年】Eクラスの原点にして永遠のクラシック。メルセデスが貫いた「最善」の設計思想を振り返る

ここから本文です
【W123生誕50周年】Eクラスの原点にして永遠のクラシック。メルセデスが貫いた「最善」の設計思想を振り返る
写真を全て見る（5枚）

現代のEクラスへと続く、比類なき「信頼」の原点

メルセデス・ベンツの「W123」シリーズは、2026年1月で50周年を迎えた。1976年1月に南フランスのバンドールでプレス向けに初公開されたこのモデルは、発売前から年間生産分が完売するほどの熱狂で迎えられた歴史を持つ。「Eクラス」の先駆けとして、安全性と信頼性の概念を確立したW123は、タクシーからラリーの覇者まで多才な顔を持ち、今なおドイツ国内で最も愛されるクラシックカーの一つとして君臨している。半世紀を経てなお輝きを増す、この名車の足跡を振り返る。

10cmの拡大が生む「余白」。Vクラス・ベースの新型「マルコポーロ」が体現する、純正キャンパーの到達点

【画像18枚】最善の機能美。

記事全文を読む
文：LEVOLANT LE VOLANT web編集部
【キャンペーン】第2・4金土日は7円/L引き！ガソリン・軽油をお得に給油！（要マイカー登録＆特定情報の入力）

こんな記事も読まれています

ジョン・レノンの愛車がルーツ。ロールス・ロイス「漆黒の反逆」ブラック・バッジ10周年
ジョン・レノンの愛車がルーツ。ロールス・ロイス「漆黒の反逆」ブラック・バッジ10周年
LEVOLANT
日本のファンの声から誕生。アルファ・ロメオ「ジュニア」に純白の限定車、120台のみ販売へ
日本のファンの声から誕生。アルファ・ロメオ「ジュニア」に純白の限定車、120台のみ販売へ
LEVOLANT
伝統と革新の止揚。ブラック・バッジ・スペクターがインド「オベロイ・コンクール・デレガンス」で描き出す、次世代の流儀
伝統と革新の止揚。ブラック・バッジ・スペクターがインド「オベロイ・コンクール・デレガンス」で描き出す、次世代の流儀
LEVOLANT
開発3000時間・価格300万円超の狂気。「マクラーレン W1」を1/8スケールで完全再現したアマルガムの流儀
開発3000時間・価格300万円超の狂気。「マクラーレン W1」を1/8スケールで完全再現したアマルガムの流儀
LEVOLANT
【ベントレー新型】666psを後輪のみで解き放つ衝撃。異端のFR「スーパースポーツ」日本上陸へ
【ベントレー新型】666psを後輪のみで解き放つ衝撃。異端のFR「スーパースポーツ」日本上陸へ
LEVOLANT
【BMW3シリーズ物語】1975年、BMWは最初の3シリーズを発表した　それから50年、BMWの大成功モデル、3シリーズの特別な記念日を祝う
【BMW3シリーズ物語】1975年、BMWは最初の3シリーズを発表した　それから50年、BMWの大成功モデル、3シリーズの特別な記念日を祝う
AutoBild Japan
異次元の「“日本の”フェラーリ」が凄すぎる！ 専用デザイン×690馬力の超ド級「V8ツインターボ」搭載！ 10台すべてが違う仕様!? “世界にひとつだけ”の「J50」とは！
異次元の「“日本の”フェラーリ」が凄すぎる！ 専用デザイン×690馬力の超ド級「V8ツインターボ」搭載！ 10台すべてが違う仕様!? “世界にひとつだけ”の「J50」とは！
くるまのニュース
【ポルシェ】1156psの新型カイエンEV、伝説のマシン「917/30」と雪上共演
【ポルシェ】1156psの新型カイエンEV、伝説のマシン「917/30」と雪上共演
LEVOLANT
【WEC】「防衛は獲得より難しい」。王者フェラーリ499P・2026年仕様、F1直系の艶やかな真紅に宿る勝利の流儀
【WEC】「防衛は獲得より難しい」。王者フェラーリ499P・2026年仕様、F1直系の艶やかな真紅に宿る勝利の流儀
LEVOLANT
【画像71枚】ホンダ新型「インサイト」がEVで復活。名跡に宿る哲学と移動空間の再定義
【画像71枚】ホンダ新型「インサイト」がEVで復活。名跡に宿る哲学と移動空間の再定義
LEVOLANT
マイバッハの哲学と真価に浸る。日本初の専用ラウンジが提示する新たなラグジュアリーの流儀
マイバッハの哲学と真価に浸る。日本初の専用ラウンジが提示する新たなラグジュアリーの流儀
LEVOLANT
911タルガの「ロールバー」をアイウェアに。ポルシェデザインとオーランド・ブルームが追求した、機能美の新たな地平
911タルガの「ロールバー」をアイウェアに。ポルシェデザインとオーランド・ブルームが追求した、機能美の新たな地平
LEVOLANT
フィアット・ウーノ・ターボie　モヤモヤ吹き飛ばすX1/9由来の1.3L　姿へ不一致な激しい唸り　ターボ！ ブースト！（7）
フィアット・ウーノ・ターボie　モヤモヤ吹き飛ばすX1/9由来の1.3L　姿へ不一致な激しい唸り　ターボ！ ブースト！（7）
AUTOCAR JAPAN
トヨタの本気「リッター約50km」走るコンパクトカーに反響殺到！「プリウスっぽい！」「手の届く価格でお願いします」の声！ 超エコな“2気筒エンジン”搭載した4人乗り「FT-Bh」瑞西公開モデルとは！
トヨタの本気「リッター約50km」走るコンパクトカーに反響殺到！「プリウスっぽい！」「手の届く価格でお願いします」の声！ 超エコな“2気筒エンジン”搭載した4人乗り「FT-Bh」瑞西公開モデルとは！
くるまのニュース
【特別な1台】レジェンド、フェルディナント ピエヒへのオマージュ「ブガッティ ヴェイロン FKP オマージュ」これは20年ぶりのモデルチェンジを意味する
【特別な1台】レジェンド、フェルディナント ピエヒへのオマージュ「ブガッティ ヴェイロン FKP オマージュ」これは20年ぶりのモデルチェンジを意味する
AutoBild Japan
なぜコルベットC2スプリットウインドウは別格なのか？ パリで2535万円の高値落札
なぜコルベットC2スプリットウインドウは別格なのか？ パリで2535万円の高値落札
Auto Messe Web
マツダ次期ロータリースポーツは「RX-7」襲名か。520馬力PHEV・2027年復活シナリオの現在地
マツダ次期ロータリースポーツは「RX-7」襲名か。520馬力PHEV・2027年復活シナリオの現在地
LEVOLANT
【日本限定5台】5399万円の至高。ツェッペリンの血統とV12を宿す「マイバッハ S 680 V12 Edition」
【日本限定5台】5399万円の至高。ツェッペリンの血統とV12を宿す「マイバッハ S 680 V12 Edition」
LEVOLANT

みんなのコメント

1件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • こうりん
    違反報告
    この時代のメルセデスは王者の風格がありますね。
    返信0件
    8
    0
全てのコメントを読む（1件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

この記事に出てきたクルマ

マセラティ クーペ 新型・現行モデル

マセラティ クーペ

4.0 17件

新車価格（税込）

1207 . 5万円 ～ 1254 . 8万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

268 . 0万円 ～ 579 . 0万円

中古車を検索
マセラティ クーペの買取価格・査定相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

この記事に出てきたクルマ

マセラティ クーペ 新型・現行モデル

マセラティクーペ

4.0 17件 マイカー登録

新車価格（税込）

1207 . 5万円 ～ 1254 . 8万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

268 . 0万円 ～ 579 . 0万円

中古車を検索

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 【W123生誕50周年】Eクラスの原点にして永遠のクラシック。メルセデスが貫いた「最善」の設計思想を振り返る