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スバル「ff-1 1300Gスポーツ」を所有して40年!オリジナル状態を保つために努力を重ねる
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走行2万kmの1970年式スバル「ff-1 1300Gスポーツ」を購入してから40年

スバル「1000」のマイナーチェンジ版として1969年に登場したのが「ff-1」です。豪華さやスポーティさを求める市場からの要求に応え、1970年にさらなるマイナーチェンジを受けたのが今回紹介するスバル「ff-1 1300Gスポーツ」。オーナーである辻下克彦さんにお話を伺いました。

父の思い出の初代「レオーネ4WD」を購入し15年! 今は2台の「サンバー」とともにスバルライフを満喫しています

レオーネを3台乗り継ぎ、スバル1000に興味を持った

「僕が免許取った頃のスバルの新車はレオーネの時代でした。

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文:Auto Messe Web 奥村純一(OKUMURA Junichi)
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みんなのコメント

3件
  • BLACK KNIGHTS
    この車と同じのを昔スバルの整備工場の息子が乗っていたんだけど、ツインキャブで車体が軽く結構早かったですね。
    水平対向エンジンの独特の音を響かせ、ツインカムエンジンのスポーティ車に引けを取らなかった走りで驚きましたっけ。
  • やふきち
    この頃人気があったのは、サニークーペ1200GXですね。会社の先輩が1300Gを買って、よく横に乗ってドライブに行きました。本当はGXがよかったようですが、小さな営業所で色違いでGXが3台もあったので、スバルにしたようです。納車されてその場で「おい、走りに行くぞ」と東名高速にのり、アクセル全開数分、カタログ通りのスピードに達しなかったので、「なんだよ出ねえじゃねえかよ」と不満タラタラ。この人、慣らし運転はしないんだなという思い出。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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