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首都高の“地獄渋滞”「東海JCT」「大井JCT」ついに対策工事へ!? 湾岸線と羽田線「合流やばすぎ」カオス状況を「2040年までに解消します」正式発表
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■首都高有数の「車流交錯」区間

　首都高は2025年1月24日、渋滞対策を含めた中期計画「首都高快適走行ビジョン2040」を発表。
　
　そのなかで、渋滞の激しい「大井JCT」「東海JCT」についても対策を実施すると明らかにしています。

【画像】えっ…!? これが首都高の「すごい渋滞対策」の全貌です

　大井JCTは、湾岸線に中央環状線が接続するポイントです。

　互いに行き来するランプだけでなく、大井南・中環大井南出入口のランプが合流・分岐し、さらに東行きは羽田線へ接続するランプもあり、車線変更を何度も強いられる「難関」です。

　さらに大井JCTのすぐ南側にあるのが東海JCTです。

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    違反報告
    完全に取りすぎた税金をせっせと分配消費して財政がひっ迫している状況にしておきたい財務省と政府
    さらに外国に人道支援と称して金をばら撒き移民政策で金をつぎ込み無駄な男女共同参画とか子供家庭庁とか単に税金を浪費させる組織を作って絶対に減税させないと威張りちらす財務官僚小役人ども
    財務省は即時解体分割しないと国民が倒れるぞ
    返信0件
    14
    5
  • fli********
    違反報告
    2040年までには解消？！？、
    あと15年もかけて、チビチビやるんだね～ぇ
    いい商売だ・・・・
    返信0件
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