アストンマーティン・ヴァルキリーは、2027年のWEC世界耐久選手権およびIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権シーズンに向けてアップデートを受ける予定だ。ハート・オブ・レーシングのチーム代表であるイアン・ジェームスによれば、「さまざまな選択肢」を評価しているという。
2025年にデビューし、昨シーズンのウェザーテック選手権最終戦『モチュール・プチ・ル・マン』で初の表彰台を獲得したV12エンジン搭載のLMHベースのプロトタイプは、とくに最近のWECにおいて継続的な進歩を遂げている。
愛車管理はマイカーページで!
登録してお得なクーポンを獲得しよう
「マニュアルなんて乗れません」 トラックドライバーは誰の仕事になっていくのか? UDトラックス「クオン」9割以上が示す運転席の変化とは
【最高速315.82km/h!】CFMOTO「V4 SR-RR」が中国製バイクの最高速記録を更新! 210馬力超の997cc・V4エンジンを搭載
「シーライオン7」購入者のリアル評価…総合4.8点、「デザイン」「走行性能」が高評価。一癖あるが“コスパ重視派”には魅力的?
「プレリュード」に真紅の特別仕様車が追加。「カッコいい」「絶対欲しい」の声もあるが、約13万円の価格差に納得できる?
1404万円の新車価値を疑った自動車メディアを尻目に、今や北米市場で1600万円のプレミアが付くレクサスとは?
みんなのコメント
Therefore, it's best to use any Evo Jokers you currently possess in next season's update.
どうかレギュレーションの最後まで、純内燃V12NAを走らせてください。