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トヨタ・アクアが2カ月連続トップ。新型BRZの販売が、あのクルマを超えた!?(2021年10月)

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トヨタ・アクアが2カ月連続トップ。新型BRZの販売が、あのクルマを超えた!?(2021年10月)

 10月の国産車販売ランキングは、トヨタ・アクアが2カ月連続でトップをキープした。新型コロナウイルス感染症の影響で部品の供給が滞り、各社が減産を余儀なくされる苦しい状況。トヨタは9月10日の時点で「10月分が約33万台」の減産になると明らかにしている。トヨタは「需要の高い車種への柔軟な生産計画の変更を実施する」などの配慮で、納車がスムーズに行えるように努めている。
 新型コロナウイルス感染症の拡大が落ち着きを見せ、「足下の需要は非常に高いレベルで推移」(トヨタ)しているため、部品の供給安定化が市場回復のカギといえる。
 注目はランキング20位に入ったSUBARU・BRZ。レヴォーグ以上の販売台数を達成し、ユーザーの期待の大きさがうかがえる。

■2021年10月 国産車販売 1~20位(商用車・SUV・軽自動車を除く)
順位=車名:販売台数/前月台数

新型トヨタ・アクアが国内セールスランキング1位に浮上(2021年9月)

1=アクア:7,643/11,137
2=ルーミー:6,999/3,638
3=フリード:6,237/6,139
4=ノート:5,502/6,830
5=フィット:5,403/3,730
6=ヤリス(ヴィッツとヤリスクロスを除く):5,320/5,800
7=アルファード:4,588/7,444
8=シエンタ:4,423/4,807
9=セレナ:3,978/6,828
10=カローラ:3,920/6,540
11=プリウス:3,274/3,661
12=ステップワゴン:3,126/3,303
13=ソリオ:3,058/2,483
14=ヴォクシー:2,634/3,000
15=スイフト:2,613/1,909
16=ノア:1,970/2,060
17=パッソ:1,892/949
18=オデッセイ:1,860/1,060
19=デリカD:5:1,480/1,797
20=BRZ:1,266/946

■2021年10月 国産車販売 21~40位(商用車・SUV・軽自動車を除く)
順位=車名:販売台数/前月台数

21=シビック:1,216/840
22=レヴォーグ:1,181/1,134
23=マツダ2:1,150/958
24=クラウン:1,146/1,444
25=シャトル:927/1,051
26=リーフ:922/1,454
27=トール:875/505
28=レクサスIS:779/595
29=インプレッサ(XVを除く):731/686
30=マツダ3:668/1,599
31=ハイエース:580/743
32=マーチ(タイ生産車):572/789
33=ロードスター:541/280
34=カムリ:483/467
35=エスクァイア:428/491
36=レクサスLS:367/40
37=レクサスES:355/410
38=ジャパンタクシー:344/312
39=デリカD:2:250/295
40=エルグランド:205/326

■2021年10月 国産車販売 41~60位(商用車・SUV・軽自動車を除く)
順位=車名:販売台数/前月台数

41=ヴェルファイア:204/405
42=レクサスCT200h:191/124
42=ブーン:191/108
44=インサイト:174/219
45=スカイライン:127/101
46=マツダ6:123/221
47=ジャスティ:113/55
48=スープラ:110/100
49=NV200バネット:83/94
50=ミラージュ(タイ生産車):78/190
51=ランディ:59/71
52=レクサスRC:54/29
53=ミライ:46/84
54=プレミオ:43/62
55=キャラバン:32/68
55=レジェンド:32/51
55=レクサスLC:32/33
58=フェアレディZ:28/33
59=ホンダe:23/50
60=GT–R:19/62

■2021年10月 国産車販売 61~71位(商用車・SUV・軽自動車を除く)
順位=車名:販売台数/前月台数

61=グレイス:17/19
62=グランエース:16/17
63=フーガ:8/38
63=アルティス:8/4
63=86:8/1
66=シルフィ:7/33
67=クラリティ:5/2
68=ポルテ:4/2
69=センチュリー:2/8
70=シーマ:1/11
71=アリオン:0/7
その他=8/5
合計=91,606/100,787

*日本自動車販売協会連合会の資料や各メーカー発表値をもとに作成

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