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BMW M5(セダン)とM5ツーリングの高性能がもたらす、日常走行における「心地良い余裕」
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BMW 5シリーズをベースにしたハイパフォーマンスモデル「M5」。駆動方式を従来までのFRではなく4WDを採用したことで驚きを持って迎えられたわけだが、日本市場に初めてM5ツーリングも導入されることも、ひとつのトピックだった。今回はそうした情報が流れていた当時に行われた海外試乗会の模様を記そう。(以下、Motor Magazine2025年1月号より)先日、新型M5の日本発表が行われたばかりだが、そのM5と日本導入予定のM5ツーリングの海外試乗会がBMWのお膝元のドイツ・ミュンヘンで開かれた。歴代M5の試乗も踏まえた、新型M5の真価はどんなものだったのか。

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文:Webモーターマガジン Motor Magazine編集部
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みんなのコメント

3件
  • おーしゃん
    普通に走っててもタイヤの交換周期早そうやね。
  • tho********
    頼むから純ガソリンエンジンのバージョン出してくれ。そして、前期モデル程度の1.95トンに抑えて出して欲しい。18年式F90乗ってるけど買い換える車がないじゃないかッ!
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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