ポルシェ・ファクトリードライバーのラウリン・ハインリッヒは、プロトタイプの経験が鈴鹿1000kmでの成功に役立ったと信じている。彼の型破りなターン7(NIPPOコーナー)でのパスが、8号車ポルシェ911 GT3 Rエボ(AO・バイ・アブソリュート・レーシング)に勝利をもたらしたのだ。
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