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SA・PAに集結して1台での移動は? ヒッチハイクは? NEXCO中日本にNG行為かどうかを聞いてみた

掲載 27
SA・PAに集結して1台での移動は? ヒッチハイクは? NEXCO中日本にNG行為かどうかを聞いてみた

 この記事をまとめると

■SA・PAでの乗り合いや徒歩での合流行為はOKなのかどうか解説

【今さら聞けない】高速道路のサービスエリア(SA)とパーキングエリア(PA)の違いって何?

■NEXCOとしては長時間駐車や施設の目的外利用は原則として認めていない

■ほかの利用者に迷惑となる行為は控えるべきだろう

 SA・PAで行われているグレーな行為に注目

 ヒッチハイクという言葉はもう死語でしょうか。まだ一家に1台の自家用車がないような昭和の時代は、お金のない学生や旅行者などが、国道沿いや高速道路の入り口やSA・PAなどで手描きの目的地を書いたプレートを持って乗せてくれと頼む行為はそれなりに見かけられ、学校の長期休暇の時期などはちょっとした風物詩でもありました。それから数十年、いまでは見かけたら思わず振り返るくらいに希少な存在になっています。

 そして、SA・PAで待ち合わせをして、1台のクルマに乗り合わせて目的地に移動するという行為がちょっとした問題になっていたりします。ここでは、SA・PAで人を乗せる行為にスポットを当ててすこし掘り下げてみたいと思います。

 SA・PAに数台で集まって、1台に乗り合わせてゴルフやレジャーに向かう人はそれなりにいて、その放置車両によって駐車場が混雑して困っているという話は、少し前からあちこちで聞かれるようになりました。

 また、昨今は徒歩で入って利用できるSA・PAもちらほら登場しましたが、そういうSA・PAエリアに徒歩で入って、クルマと待ち合わせをして拾ってもらうという行為も散見されるようになっています。その件について、SA・PAエリアを運営管理するNEXCO中日本に聞いてみました。

 基本的に休憩や施設利用以外の使用はNG

 【Q1】レジャーやゴルフに向かうとき、SA・PAに集合して一台に乗り合わせて目的地に向かう行為は問題ないのか?

 これについては「固くお断りしております」との回答でした。SA・PAではあくまでも高速道路を利用する人のために、休憩設備やトイレ、給油所、レストラン売店などの施設を提供しているので、その目的以外で長時間駐車スペースを占有するのは、ほかの利用者の妨げになるため、禁止しているということです。

 乗り合いをする側は、高速道路をお得に利用できていいことしかありませんが、その裏で混雑時に駐車スペースがなかなか空かなくて困っている人がいるということを考慮しないとなりません。

 【Q2】徒歩で入れるSA・PAに入ってクルマと待ち合わせをして、拾ってもらうという行為は問題ないのか?

 これも回答は「お断りしております」とのこと。こちらは駐車場を長時間占有しているわけでもなく、徒歩で入れる施設を利用しているだけなので、【Q1】に比べて迷惑的な認識は低いとも考えられます。ただ、これについても施設の成り立ちからするとイレギュラーな行為といえます。

 そもそも一般道からSA・PAを利用できるように出入口を設けた「ぷらっとパーク」という施設は、近隣に住んでいる人たちに高速道路からの恩恵を受けてもらうために用意したものとのこと。

 そのため、目的の対象から外れた行為はおおやけに容認することはできないということでしょう。コンビニのゴミ箱に自宅のゴミを捨てる行為と根っこは同じな気がします。

 【Q3】SA・PA内でヒッチハイクをするのは問題ないのか?

 これも基本的にはNGです。理由は、ほかの利用者の迷惑になる恐れがあるから、ということです。状況的には路肩にプレートと荷物をもって立っているだけですが、施設の提供目的に沿わない行為であることと、ほかの利用者から不審者として不安を与えかねないという点は理解できます。

 おそらく施設側から注意を受けることはあると思いますし、ほかの利用者から通報される可能性もあるので、少々リスクが高いように思えます。

 高速道路のSA・PAは、みんなが利用するためのものです。できるだけほかの人への配慮を行って、トラブルを招くような振る舞いはないようにしたいですね。

文:WEB CARTOP 往 機人

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みんなのコメント

27件
  • kmq********
    姫路バイパスでこれが横行して、有料にしたらピタッとなくなった
  • ppp********
    すべてダメに決まってるだろ!
    目的地まで自分のクルマで行くか電車で行けよ!
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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