ヤマハの3輪コンセプトが進化!! 後輪が動かせる!? 市販車のような完成度の「TRICERA proto」をJapan Mobility Show 2025で展示

「鍛錬の娯楽化」を実現するユニークな一台

　ヤマハは、2025年10月30日から11月9日にかけて東京ビッグサイトで開催されるJapan Mobility Show 2025で電動トライク「TRICERA proto（トライセラプロト）」を参考出展します。

　新たなドライビングプレジャーを提案する、3輪パッケージのフルオープンEVとして開発されたTRICERA protoは、感性に訴える刺激的な旋回性能と、新感覚の操縦感を併せ持ち、意のままに操るための習熟プロセスさえ楽しい3輪手動操舵（3WS）の実走コンセプトモデルです。

　TRICERA protoでは、前後輪操舵可能な車両の特徴である旋回応答性の高さと旋回時のドライバー感覚とのつながりに着目し、人間研究視点で最もFUNを感じる旋回制御とすることで、異次元の人機一体感を実現しています。

　また、走行音をチューニング＆調律するサウンドデバイス「αlive AD」を搭載し、操縦に没入するドライバーの高揚感を増幅。

　3輪構造を際立たせたセンターフレームによるアーチ型シルエットに加え、人間空間と機能空間の対置表現により独創的なデザインを実現するとともに、3輪パッケージの構造そのものを“魅せる”新しいスタイリングを提案しています。

　なお、同モデルでは手元のパドルシフトで後輪の操舵が可能なマニュアルモードと、操作不要のオートマチックの2モードが用意されています。（バイクのニュース編集部）

Comments

[BBDC60°]

10年ほど前、コレによく似たクルマが極少数輸入されて
TMSにも展示されたことがある。
そのクルマは「ポラリス・スリングショット」
お値段は確か800万円位だったかと思う。
登録は三輪自動車扱い、免許は四輪の普通免許。
私も走っているのを間近で観たことがあるが…
まぁご予算に余裕があってとにかく耳目を集めたいという
奇特な方は一台どうぞ…まだ在庫あるかは分からぬが。
ヤマハのように後輪こそ操舵はしませんが…まさかコレを…(以下略)

[koj********]

ヤマハは夢だけ見させて発売しない企業　NeEMO TRITOWN もう4年待っているんだけど。ダイハツのｅ―ＳＮＥＡＫＥＲにしようかなー。