現在位置: carview! > ニュース > ニューモデル > メルセデス・ベンツ Sクラス歴代最大のアプデ 新V8エンジン採用 フラットプレーンの出来栄えを味見

ここから本文です
メルセデス・ベンツ Sクラス歴代最大のアプデ 新V8エンジン採用 フラットプレーンの出来栄えを味見
写真を全て見る(5枚)

フラットプレーンのV8を得るSクラス

メルセデス・ベンツは、大改良を施した2026年仕様の7代目Sクラスを、間もなく発表する。容姿や内装がリフレッシュされ、技術がアップデートされるだけではない。新しいV型8気筒エンジンの採用が、最大のトピックといえる。

【画像】歴代最大アプデ メルセデス・ベンツ Sクラス フェイスリフト前のAMGとマイバッハも 全109枚

構成部品の半数以上が再設計され、この改良を「同一世代では歴代最大」だと同社は主張する。「史上最も野心的なモデル投入計画の先鋒」という、重大な責務を負うとも。

新しいV8エンジンに関する情報は限定的だが、フラットプレーン・クランクシャフトが組まれたM177型になる模様。

記事全文を読む
文:AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
【キャンペーン】第2・4金土日は5円/L引き!ガソリン・軽油をお得に給油!(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

RX-7用12Aロータリーへ大胆換装 マツダR100(2) 見た目裏切る活発さ 小柄ボディが残した功績
RX-7用12Aロータリーへ大胆換装 マツダR100(2) 見た目裏切る活発さ 小柄ボディが残した功績
AUTOCAR JAPAN
秘密の保管庫に眠る欧州フォードの秘宝(前編) マニアックなラリーカーに1台限りのプロトタイプも
秘密の保管庫に眠る欧州フォードの秘宝(前編) マニアックなラリーカーに1台限りのプロトタイプも
AUTOCAR JAPAN
UK編集部が現地取材 次期 ジャガーGT(1) 航続692kmで1000馬力以上 乗り心地に妥協なし
UK編集部が現地取材 次期 ジャガーGT(1) 航続692kmで1000馬力以上 乗り心地に妥協なし
AUTOCAR JAPAN
フェラーリ 849テスタロッサ(1) SF90が跳躍進化 3モーターのV8ハイブリッド継承 512 Mの影響香る空力ボディ
フェラーリ 849テスタロッサ(1) SF90が跳躍進化 3モーターのV8ハイブリッド継承 512 Mの影響香る空力ボディ
AUTOCAR JAPAN
111km/Lの超低燃費! 激レアなフォルクスワーゲン『XL1』との生活 お金はかかるけど「絶対に手放せない」
111km/Lの超低燃費! 激レアなフォルクスワーゲン『XL1』との生活 お金はかかるけど「絶対に手放せない」
AUTOCAR JAPAN
大絶賛されたサルーンがお買い得 ジャガーXF(2代目) 8000ポンド用意すれば乗れる! 【UK中古車ガイド】
大絶賛されたサルーンがお買い得 ジャガーXF(2代目) 8000ポンド用意すれば乗れる! 【UK中古車ガイド】
AUTOCAR JAPAN
新型 フォルクスワーゲン・パサート(1) 4.9m超の9代目 後席は先代メルセデスEクラス以上 1.5L PHEVの仕上りは?
新型 フォルクスワーゲン・パサート(1) 4.9m超の9代目 後席は先代メルセデスEクラス以上 1.5L PHEVの仕上りは?
AUTOCAR JAPAN
マツダR100(1) ロータリーエンジンを我が物に 土台はファミリア 1200 世界へ証明した実用性
マツダR100(1) ロータリーエンジンを我が物に 土台はファミリア 1200 世界へ証明した実用性
AUTOCAR JAPAN
SUVではなくステーションワゴンという選択肢 新型 フォルクスワーゲン・パサート(2) 燃費良好のPHEV
SUVではなくステーションワゴンという選択肢 新型 フォルクスワーゲン・パサート(2) 燃費良好のPHEV
AUTOCAR JAPAN
3代目日産リーフは驚異的進化!(前編) ボディスタイル激変 これまでとはコンセプトが異なるEV
3代目日産リーフは驚異的進化!(前編) ボディスタイル激変 これまでとはコンセプトが異なるEV
AUTOCAR JAPAN
【ドライバー志向のPHEVツアラー】ベントレー・コンチネンタルGTに『S』モデルが登場 スーパースポーツから着想
【ドライバー志向のPHEVツアラー】ベントレー・コンチネンタルGTに『S』モデルが登場 スーパースポーツから着想
AUTOCAR JAPAN
4リッター「V8」搭載で“900馬力”! 新「“4WD”クーペ」に反響多数! 「超豪華内装」דワイド&ロー”ボディに「オーラがスゴい」の声も! “ベントレー”ベースの「ブラバス900マスターピース・スーパーカー」独国モデルが話題に
4リッター「V8」搭載で“900馬力”! 新「“4WD”クーペ」に反響多数! 「超豪華内装」דワイド&ロー”ボディに「オーラがスゴい」の声も! “ベントレー”ベースの「ブラバス900マスターピース・スーパーカー」独国モデルが話題に
くるまのニュース
フェラーリ 849テスタロッサ(2) 0-100km/h加速2.3秒切り 8速ATの見事なシンクロ 約8560万円の実力へ惚れる
フェラーリ 849テスタロッサ(2) 0-100km/h加速2.3秒切り 8速ATの見事なシンクロ 約8560万円の実力へ惚れる
AUTOCAR JAPAN
ポルシェ911GT3RSを軽く凌駕する俊足 マセラティGT2ストラダーレ 飛び切りレーシーなモデルを求める硬派ドライバーへ!
ポルシェ911GT3RSを軽く凌駕する俊足 マセラティGT2ストラダーレ 飛び切りレーシーなモデルを求める硬派ドライバーへ!
AUTOCAR JAPAN
アウディ、新型EVに『A2』と命名へ 航続距離600km? 高級コンパクトミニバン、年内に発表予定
アウディ、新型EVに『A2』と命名へ 航続距離600km? 高級コンパクトミニバン、年内に発表予定
AUTOCAR JAPAN
1050馬力の最パフォーマンスモデルなのに「扱いやすくて快適」!? フェラーリ新型「849テスタロッサ」に乗ってわかった“新感覚のドライビング”とは?
1050馬力の最パフォーマンスモデルなのに「扱いやすくて快適」!? フェラーリ新型「849テスタロッサ」に乗ってわかった“新感覚のドライビング”とは?
VAGUE
メルセデスAMG GT63プロ 4マティック+の特長は外観にあらず。レーストラックを見据えた性能向上のカギとは
メルセデスAMG GT63プロ 4マティック+の特長は外観にあらず。レーストラックを見据えた性能向上のカギとは
Webモーターマガジン
脅威の性能! メルセデスベンツ Sクラス 新型、発表前の最強AMG「S63」を捕捉
脅威の性能! メルセデスベンツ Sクラス 新型、発表前の最強AMG「S63」を捕捉
レスポンス

みんなのコメント

この記事にはまだコメントがありません。
この記事に対するあなたの意見や感想を投稿しませんか?

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村