平成名車物語～フェラーリ 456編

1991年頃のフェラーリは、F1 世界選手権の不振や、モデルの旧態化など苦難の時期だった。

そんなフェラーリを救うべく、会長として“マラネッロ”（フェラーリ本社）に復帰したのがルカ コルデーロ ディ モンテゼーモロだった。彼は1970年代前半、不振にあえいでいたスクーデリア フェラーリF1チームを再建したスポーティングディレクター（チーム総監督）を務めた。故ニキ ラウダ氏とともに世界タイトルを奪還した実績を持つ。

当時のマラネッロは、“Drake（総帥）”ことエンツォ フェラーリが1988年8月に逝去した結果、氏の求心力を失い、明らかな迷走状態にあった。

Comments

掲載前に校正をしっかりやってください。同じ文章が何度も出てきたり、誤植が多いので、好きな車種なのに読むに堪えません。