ルノー初ハイブリッド「セニック」「グランド・セニック」発売 48Vバッテリー

ルノーが英国で、セニック／グランド・セニックの「ハイブリッドアシスト」モデルを受注開始した。

・dCi 110 1.5ℓディーゼルユニット
・モーター（13ps）

このふたつを組み合わせることで、燃費：28.5km/ℓ（欧州複合）、CO2排出量94g/kmを実現するという。


ハイブリッドアシストのない「dCi 110 1.5ℓディーゼル」は、燃費が25.6km/ℓだから、約3km/ℓの向上を果たしたことになる。



ルノー式マイルドハイブリッド

このハイブリッドアシスト・システムは、ルノーにとって初の市販車採用となる。

・バッテリー（48V）電池容量：
150Wh

・バッテリー搭載位置：
後席下（セニック）／スペアタイヤハウジング内（グランドセニック）

・効果：
燃費改善、トルクアップ


ノンハイブリッドのディーゼル仕様と比較して、燃費向上だけではなく、1000rpmからのトルクに厚みが出るとルノーは話している。具体的には、dCi 110 1.5ℓディーゼル車と比較して、最大7.1kg-mのトルクアップを果たしているという。

また、減速時のエネルギー回生も可能だ。



セニック／グランド・セニック　「ハイブリッド」の価格は？

ハイブリッドアシスト仕様は、ノンハイブリッドのdCi 110 1.5ℓディーゼルより、￡1,000（約15万円）以上高い価格付けとなる。

・英国現地価格
セニック・ハイブリッドアシスト：￡25,055（368万円）～
グランド・セニック・ハイブリッドアシスト：￡26,855（394万円）～