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流動的な状況下で始まったF1の新エンジン開発。走行を重ね、メルセデスのエネルギー管理は「非常に顕著に進歩した」
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メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チームのテクニカルディレクターを務めるジェームス・アリソンと、パワーユニット（PU）部門を率いるハイウェル・トーマスは、メルセデスのエネルギーマネージメントは進歩してきており、まだパフォーマンスを向上させる余地があると語った。

アリソンは、「2026年に向けた準備の予定は、明らかにパワートレイン部門主導で進められた」と振り返った。

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文：AUTOSPORT web
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  • hab********
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    実戦でのデータ採りが進んで、いい感じの運用法が定まってきているんだろうね。
    ところで、圧縮比の検査の話はどうなってるんだ？
    返信0件
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    1
  • RunBee
    違反報告
    未だに残る内部情報流出疑惑。
    可変圧縮比もばれないように対策したか、圧力で黙らせたか。。。
    返信0件
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