キャデラック12号車、レース終盤のFCYでのタイムロス悔やむも「トヨタを破って優勝するのは難しかっただろう」

　今年のル・マン24時間レースを4位で終えた12号車Cadillac Hertz Team Jotaのノーマン・ナトーは、レース終盤に導入されたフルコースイエロー（FCY）のタイミングを悔やみつつも、たとえそれがなくてもキャデラックがトヨタを破って優勝するのは難しかっただろうとの見解を示した。

　ナトーがウィル・スティーブンス、ルイ・デレトラズとシェアした12号車は、優勝した7号車トヨタTR010の32.8秒後方でフィニッシュした。

　レース残り3時間の時点で、ナトーが駆る12号車は2台のトヨタに続く実質3番手を走行していた。

Comments

[clu*********]

BOPが無かったらトヨタの圧勝は間違いない。欧州人はプライドがお高いんで、アジアメーカーに負けるなんてもっての外ですから、かと言って伝統あるルマンに欧州メーカーが参戦していないのもこっ恥ずかしいです。そこで出た苦肉の策がBOPですよ。ルールで縛っちまえばいんじゃね！みたいなｗよし欧州勢集まれ！お前らに有利な条件で戦わせてやるからルマンに出ろや！って感じでしょ。でもトヨタはそれでも強かったというオチｗ

[suk********]

完全に潰れたのはFCYかもしれないけど、セーフティーカーが結構大きかったと思う。