「X」「X+」「G」は何が違う!? 日産新型キックスを買うならどのグレードが正解か？

　2026年6月に登場した日産新型キックスには、X、X+、Gという3つの主要グレードを設定。2WDの価格は325万9300～389万8400円と、最大63万9100円もの差がある。走りは同じでも、ナビや内装、便利装備はどう違うのか。買って後悔しない本命を探ってみよう！

文：ベストカーWeb編集部／写真：

安さのXか、装備充実のX+か？　29万円差を検証

　もっとも安いXは325万9300円。第3世代e-POWERやプロパイロット、12.3インチのアドバンスドドライブアシストディスプレイ、17インチアルミホイール、電動パーキングブレーキなど、基本装備は十分にそろう。

　ただし標準状態はオーディオレス＋4スピーカー。NissanConnectインフォテインメントシステムやアラウンドビューモニター、後側方車両検知警報などはメーカーオプションだ。リモコンオートバックドアもオプションとなる。

　対するX+は354万9700円。Xより29万400円高いが、12.3インチのNissanConnectインフォテインメントシステム［シンプル］、6スピーカー、車載通信ユニット、リモコンオートバックドアを標準装備する。

　さらに合皮シート、プレミアムファブリックのインパネ、ゴールドのメタル調フィニッシャーなどで室内の雰囲気もグッと上質に。ナビと電動バックドアを付けたいなら、最初からX+を選ぶほうが話は早い。

Gは見た目も装備も別格！　ただし燃費には注意

　最上級のGは389万8400円。X+より34万8700円高く、19インチアルミホイール、グロス仕上げのバンパーやフェンダー、ルーフレールを装備。さらに電動開閉式パノラミックガラスルーフまで標準となる。

　装備もアダプティブLEDヘッドライト、運転席パワーシート、ワイヤレス充電器、3Dビュー機能付きアラウンドビューモニター、後側方衝突防止支援システム、後退時車両検知警報などが加わる。まさに全部盛りに近い豪華版だ。

　ただし2WDのWLTCモード燃費は、XとX+の25.7km/Lに対してGは23.4km/L。e-4ORCEもXとX+が21.5km/L、Gは20.1km/Lとなる。大径タイヤや充実装備の代償といったところか。

　なお、e-4ORCEの価格はXが359万9200円、X+が389万9500円、Gが424万8200円だ。

　結論として、価格最優先ならX、パノラマルーフや19インチの迫力が欲しいならG。しかしナビ、電動バックドア、上質な内装を備えながら燃費も落ちないX+が、多くの人にとってのベストグレードだろう。新型キックスの本命は、ズバリ真ん中だ。

Comments

[kuy********]

実際に試乗したら本当に静かでe_フォースの走りは快適でびっくりものです。久しぶりに日産が売れる車を作ったと感じました。

[han********]

Gを買う位の人は少しの燃費違いは気にしないでしょう。しかし車は高くなったものだ、モデルチェンジだからとホイホイと買える人が羨ましい。