【イタリア】トヨタが新「GRスープラ」発表！ 340馬力「直6」×MTの「FRスポーツカー」！ ガチガチボディ＆豪華内装もイイ「ライトウェイト“EVO”」登場！

■新「ライトウェイト“EVO”」登場！

　トヨタのイタリア法人は2025年4月4日、ピュアスポーツモデル「GRスープラ」の新モデル「GRスープラ ライトウェイトEVO（エボ）」を現地で発表しました。

　GRスープラは1978年に北米市場向けに「セリカ スープラ」として、日本では「セリカXX（ダブルエックス）」としてデビュー。

　現行モデルは第5世代にあたり、TOYOTA GAZOO Racingが展開するスポーツカーシリーズ「GR」初のグローバルモデルとして2019年に発売されました。BMWとの共同開発車であることも広く知られています。

　今回イタリアで発表されたGRスープラ ライトウェイトエボは、それまで設定されていたグレード「ライトウェイト」のアップデート版です。

　最高出力340馬力・最大トルク500Nmの3リッター直列6気筒ターボエンジンを搭載し、ギアボックスは6MTのみ。ATは設定されません。

　歴代スープラの特徴であるFR（フロントエンジン・リアドライブ）パッケージならではのダイレクトな走りをより堪能できるよう、サスペンションや電動パワーステアリングの設定、タイヤのキャンバー角を見直したほか、アンダーボディを強化しました。

　エクステリアでは、新デザインの19インチマットブラックホイール、カーボンファイバーリアスポイラーを採用することで、精悍な個性を引き立てています。

　インテリアはアルカンターラ＆レザーシートに刺繍されたGRロゴや赤いステッチ、シフトノブの赤いリング、赤いシートベルトがエボの特徴となっています。

　GRスープラは1年後の2026年春をもって生産終了となります。そのようななかで同社は、ライトウェイトエボのほか、集大成となる高性能モデル「A90 ファイナルエディション」も発表しました。現地価格は未定ですが、いずれも今春、欧州で発売の予定です。

Comments

[VTR1000f]

新型？新グレードで結局90だよね？

[sal********]

なぜB58の出力が少ないほうを乗せるんだ？
スープラもBMWも現行のB58は387馬力