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レクサス新規モデル『TZ』世界初公開の現場で分かった、プレスリリースから読み解けない事実　プラットフォームはEV専用に非ず
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『そこそこ大きなクルマ』という印象

5月7日、レクサスの新規EV『TZ』のワールドプレミアがトヨタ・テクニカルセンター下山で行われた。

【画像】レクサス新規EVモデル『TZ』、トヨタ・テクニカルセンター下山で世界初公開！　全33枚

発表の模様はYouTubeでライブ配信されており、トヨタのチーフ・ブランディング・オフィサーのサイモン・ハンフリーズ氏が世界市場に向けた英語のプレゼンテーションが和訳付きで公開されている。

実は、その後にTZのチーフエンジニアと担当デザイナーによる技術解説や、部品やホワイトボディを見ながらTZに導入された様々な技術について、それぞれを担当するエンジニアと意見交換する場が設定されていた。

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文：AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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  • Lore in
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    こんな性能の低いEV需要ある？
    MIRAIやRZと同様、いらない存在じゃないかな
    儲け重視のトヨタなのに、らしくないね
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