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マツダ、ちょんまげダクト装着のMAZDA SPIRIT RACING 3 Future conceptで車載CO2回収技術を実証/S耐富士24時間
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 6月5日(金)~7日(日)にかけて静岡県の富士スピードウェイで行われたENEOSスーパー耐久シリーズ 2026 Empowered by BRIDGESTONE(S耐)の第3戦『NAPAC富士24時間レース』が行われたが、マツダはスーパー耐久未来機構(STMO)が認めた開発車両が走るST-Qクラスに55号車MAZDA SPIRIT RACING 3 Future conceptでエントリーし、走行中に排出されるCO2(二酸化炭素)を車載デバイスで回収する新技術の実証を行った。


■昨年度より約9.6倍のCO2を回収。

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文:AUTOSPORT web

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みんなのコメント

2件
  • Panzetta。
    CO2 消化器にして各サーキットのファイヤーステーションに置くのはどうだろうか?
  • うなき
    Co2の回収度合いをステップのランプで見れるのは面白かった
    ただ、冷却に苦戦しているように見えたので今後はその辺の更なるアップデートも必要ですね
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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