ハイトワゴンでもないのに!? 気づけばもう10年!! 何気に根強い人気のラパンって軽自動車の正解では!?

　軽自動車といえばスーパーハイト軽ワゴン全盛の現代において、いわゆる軽セダンタイプであるにもかかわらず根強い人気を誇っているのがスズキ ラパンだ。2002年に初代モデルが登場したラパンは現在3代目モデルが販売中となっているが、この3代目モデルが登場したのは2015年6月のこと。すでに10年以上が経過した長寿モデルとなっているのだが、なぜ未だに人気をキープしているのだろうか？

文：小鮒康一／画像：ベストカーWeb編集部、スズキ

ターゲットが明確だからこそ支持される？

　もはや単に「ラパン」と呼ばれることがほとんどで、カタログなどもそう記載されていることから忘れ去られつつあるかもしれないが、ラパンの正式名称は「アルト ラパン」であり、スズキのベーシック軽であるアルトがベースとなっているモデルだ。

　ただ現行ラパンは8代目のアルト、つまり先代アルトがベースとなっており、メカニズム的には特に目新しいものはないのが正直なところ。

　しかし初代から女性ユーザーからの支持を集めてきたモデルであっただけに、3代目ラパンは開発段階から内の商品企画＆技術企画のスタッフなどで構成される「女性ワーキンググループ」を立ち上げ、開発の前段階はもちろん、開発中も逐一チェックをすることで“男性が考える女性像”を投影したモデルにならないようにしたという点が大きなポイントだった。

　それによってメインユーザーである女性が共感できるモデルに仕上がったワケで、その普遍的価値が長らく支持される理由となっていると言えるだろう。

じっくりと現代的改良が施されているのもポイント

　とはいえメーカー側も売れているからとそのままにするのではなく、2025年7月にはエンジンをR06D型に換装するとともにマイルドハイブリッド化を果たしたり、先進安全装備もデュアルセンサーブレーキサポートIIへと進化。

　またコネクティッドサービスに対応することで、SOSボダンが追加され、急速充電に対応するタイプCのUSB電源ソケットを設定するなど、ユーザーに寄り添った改良を続けているのも支持される理由のひとつかもしれない。

Comments

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若くて可愛い女の子が乗ってるかなぁ〜(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
と覗き込むと


BBAが乗ってた時のガッカリ感⤵︎ ︎⤵︎ ︎⤵︎ ︎(lll-ω-)

[iss********]

この低めの全高の軽自動車は男性にも需要があるしラパンのスポーツモデルを出しても面白いと思うけどね
実際に今でも初代のSSは高値で取引されてる
人気と言う割にマイナーチェンジで長年繋げてるのはハイトワゴン人気のせいで思ったほど売れてなくてモデルチェンジが厳しいからだろうし次期モデルがないという噂もチラチラ聞こえる
需要が小さいなら女性向けと宣伝しないで男性にもアピールしていってはどうかな
SSがない現行型でも乗ってる男性はいるし買いづらい雰囲気を作らないほうが良い