トーヨータイヤ「ニュルブルクリンク耐久レース」の2025年チーム体制発表！「TOYOTA GAZOO Racing」とともに若手ドライバーの育成も目指します

2025年は「TOYO TIRES with Ring Racing」として参戦

TOYO TIRES（トーヨータイヤ）は、2025年3月17日に「ニュルブルクリンク耐久シリーズ」および「ニュルブルクリンク24時間レース」の体制を発表しました。「TOYOTA GAZOO Racing」の若手ドライバーを起用し、「PROXES（プロクセス）」タイヤを装着しての参戦となります。

TGRの若手ドライバーを起用しレース活動へ

2020年から「ニュルブルクリンク耐久シリーズ（以下：NLS）」および「ニュルブルクリンク24時間レース（以下：ニュル24時間）」に挑戦しているトーヨータイヤ。2025年は、3月21日から開催されるNLSに続き、6月19日から22日にかけて行われるニュル24時間レースに「PROXES Slicks（ニュルブルクリンクスペック）」を装着し、SP8Tクラス、SP-PROクラス、SP10クラスに出場する。

また、2025年からは「TOYO TIRES with Ring Racing」として参戦し、TOYOTA GAZOO Racing（以下：TGR）の若手ドライバーを起用したレース活動を行う。レース活動を通じて得られた知見をタイヤ開発にフィードバックするとともに、若手TGRドライバーの育成をサポートする。

SP8Tクラスでは、TGRドライバーの4名（中山雄一選手、ジュリアーノ・アレジ選手、小高一斗選手、小山美姫選手）がエントリー。また、2024年のNLSでSP10クラス年間チャンピオンを獲得した当社チームの3選手（アンドレアス・ギュルデン選手、ティム・サンドラー選手、マルク・ヘネリッチ選手が、総合上位をめざし上級グレードのSP-PROクラスに参戦する。

SP10クラスでは、PROXESブランドアンバサダーでもある木下隆之選手がエントリーし、ニュル24時間でのクラス優勝を目指す。

ちなみにSP-PROクラス参戦用の「PROXES Slicks（ニュルブルクリンクスペック）」では、重量全体の33％にサステナブル素材を使用。トーヨータイヤの方針「持続可能なモビリティライフの実現」に沿った取り組みを行う。

プロドライバーでさえ恐怖を感じるニュルブルクリンク。そこに挑む、トーヨータイヤの2025年NLSならびにニュル24時間でのレース結果に注目をしたい。